Функция датчика давления автомобиля
Основные функции датчика давления воздуха автомобильного воздуха включают в себя следующие аспекты :
Предоставьте сигнал нагрузки двигателя : датчик давления впускного действия предоставляет сигнал нагрузки двигателя в ECU (блок управления двигателем), измеряя изменение давления в впускном коллекторе. Эти сигналы помогают ECU точно контролировать ширину импульса впрыска и открытие дроссельной заслонки, чтобы оптимизировать производительность двигателя и экономию топлива .
Контроль впрыска топлива и время зажигания : Датчики преобразуют изменения давления в впускном коллекторе в электрические сигналы для ЕБУ, чтобы исправить впрыск топлива и угла времени зажигания. Когда нагрузка двигателя увеличивается, давление в впускном коллекторе уменьшается, выходной сигнал датчика увеличивается, а ECU увеличивает количество впрыска топлива и задерживает угол выступления зажигания. В противном случае, впрыск топлива будет уменьшен, а зажигание будет продвинуто .
Отрегулируйте время отверстия впускного клапана и впрыска топлива : В двигателе с системой управления электронными клапанами датчик давления впускного приема обнаруживает изменение давления в впускной трубе и точно рассчитывает объем воздуха в каждом цилиндре, чтобы отрегулировать время отверстия впускного клапана и объем впрыска топлива. Это помогает повысить эффективность и выходную мощность двигателя .
Защита двигателя : датчик давления впускного приема также может обнаружить аномальные условия труда двигателя, такие как аномальные изменения давления, и отправлять сигналы в систему управления для защиты двигателя. Это помогает предотвратить повреждение двигателя из -за перегрузки или других проблем .
Принцип работы : датчик давления впускного приема обычно подключается к впускному коллектору через вакуумную трубку и чувствует изменение вакуума в впускном коллекторе. По мере изменения скорости и нагрузки двигателя давление в впускном коллекторе изменится, и сопротивление внутри датчика также будет изменяться соответствующим образом, тем самым выводя сигнал напряжения. Этот сигнал получает ECU и используется для регулировки впрыска топлива и времени зажигания .
Воздействие неисправности : Если датчик давления впускного давления поврежден, это может привести к неустойчивой скорости холостого хода, слабому ускорению, трудностям в запуске, увеличении расхода топлива и другим проблемам транспортного средства. В то же время будет зажжен обломки двигателя, а соответствующий код ошибки будет сохранен.
Следовательно, регулярный осмотр и поддержание датчика давления впускного действия необходимы для обеспечения нормальной работы транспортного средства.
Руководитель абсолютного датчика давления (MAP) является важным компонентом в автомобильном двигателе, который контролирует изменения давления в впускном коллекторе и преобразует эти изменения в электрические сигналы для точного управления электронным блоком управления двигателем (ECU). Датчик давления впускного действия подключен к впускному коллектору через вакуумную трубку и может ощутить изменение вакуума в впускном коллекторе. При различной скорости и нагрузке двигателя сопротивление внутри датчика изменится, что будет преобразовано в сигнал напряжения для ЭБУ, чтобы исправить количество впрыска топлива и время зажигания .
Рабочий принцип
Принцип работы датчика давления впускного действия основан на изменении сопротивления, вызванном изменением давления. Возьмите Датчик датчика давления в находе В качестве примера, его основной компонент - кремниевая диафрагма, изготовленная из пьезорезистительного эффекта полупроводника. Когда давление впускного коллектора действует на кремниевую диафрагму, диафрагма будет деформироваться, что приведет к изменению значения сопротивления. Это изменение преобразуется в электрический сигнал, который усиливается и передается в ЭБУ. Основываясь на напряжении полученного сигнала, ECU точно контролирует основную инъекцию топлива в соответствии с различными потребностями вождения .
Типы и приложения
Существует много типов датчиков давления в потреблении, общими являются x -емкостные варисторы , вакуумные сильфоны и емковые . Среди них полупроводниковый вариант широко используется в системе впрыска D-типа из-за ее преимуществ быстрого отклика, высокой точностью, небольшого размера и гибкой установки. Емкостный датчик использует диафрагму для формирования чувствительного к давлению элемента с переменным значением емкости и преобразует изменение давления в электрический сигнал путем измерения цепи.
Поддержание и диагностика разломов
Диагностика неисправностей датчика давления впускного действия обычно включает в себя проверку, находится ли его выходной сигнал в пределах нормального диапазона. Если выходной сигнал датчика является ненормальным, производительность двигателя может быть ухудшена или нестабильна. Во время технического обслуживания периодически проверяйте соединение и герметизацию датчика, чтобы убедиться, что он работает должным образом .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
