Что такое разделение автомобиля
Основная функция подшипника для отделения автомобиля состоит в том, чтобы обеспечить плавную работу сцепления и продлить срок службы.
Ключевое звено в операции сцепления : Когда педаль сцепления в депрессии, диск давления или диск отключения подшипника, несущего тягу пружинного движения в направлении корпуса сцепления, и отключительный рычаг наклоняется, чтобы преодолеть тягу пружины диска давления, чтобы завершить разъединение сцепления. Этот процесс является ключевой частью работы сцепления, потому что состояние бега от разъединения подшипника напрямую влияет на производительность и срок службы сцепления .
Уменьшите трение и износ : подшипник разделения разработан с помощью подшипников тяги, которые могут уменьшить трение и износ и улучшить срок службы сцепления. Рабочий механизм механизма связки педали сцепления не может вращаться, а упорная подшипник разделенного подшипника может обеспечить стабильную опору, чтобы обеспечить плавную работу сцепления .
Убедитесь, что операция гладкой сцепления : отключение подшипника помогает в плавном движении отключительного рычага, противодействуя тяге пружины на табличке давления или диском, тем самым достигая разъединения сцепления. Эта конструкция предназначена для обеспечения плавной и эффективной работы сцепления, уменьшения механического трения, тем самым снижая износ на компоненты и продлевает срок службы сцепления сцепления и системы передачи .
Важность технического обслуживания и замены : если подшипник разделения теряет свой скользящий эффект из -за отсутствия масла, это приведет к увеличению вибрации и шума сцепления, а сила на стержне разделяет, что приведет к потере алюминия. Следовательно, очень важно регулярно проверять и поддерживать состояние смазки подшипника разделения, только для поддержания хорошего состояния смазки, чтобы обеспечить нормальную работу сцепления .
Если есть проблема с подшипником разделения, такими как ненормальный шум или увеличение износа, с ней следует обрабатывать во времени и непосредственно заменить подшипник разделения, если это необходимо.
Автомобильное разделение подшипник -1,3T относится к разделению, установленному на 1,3 -литровом автомобиле с турбонаддувом. Подшипник разделения обычно расположен между сцеплением и передачей, его основной функцией является устранение тепла и сопротивления, генерируемого прямым трением, подтолкнуть диск давления, чтобы отделить его от диска трения, тем самым отключаю выход мощности коленчатого вала .
Конкретный принцип работы подшипника разделения заключается в следующем: он устанавливается на удлинение трубчатого подшипника первого вала трансмиссии, а плечо подшипника разделения всегда противоречит разлучению вилки через возвратную пружину, а зазор с концом рычага разделения составляет около 3 ~ 4 мм. Когда сцепление в депрессии, разъединяющая вилка толкает отключительное подшипник, чтобы объединить его с тарелкой давления сцепления, тем самым достигая разъединения сцепления .
Явления повреждения и общие причины подшипников разделения включают:
Аблятивное повреждение : износ поверхности подшипника из -за высокой температуры и трения.
Плохая смазка : Отсутствие надлежащей смазки может привести к перегреву и повреждению подшипников.
Неправильная операция : Частая полусвязанная работа увеличит износ подшипника.
Износ деталей : износ других связанных деталей также повлияет на нормальную работу подшипника разделения .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
