Что такое перегородка заднего тормоза
Ауто-заднее тормозное перегородка -это деталь, установленная на пумп с задним тормозом, ее основной функцией является предотвращение въезда камней, мусора и других жестких объектов во время вождения, чтобы защитить систему тормоза от повреждений. Материалом перегородки обычно является металлом или пластиком, с эластичностью и твердостью, и может эффективно блокировать посторонние предметы .
Дизайн и материал перегородков
Перегородка тормозного насоса обычно предназначена для металлического или пластикового материала, с определенной степенью эластичности и твердости, может эффективно блокировать посторонние объекты во внутреннюю часть тормозного насоса, чтобы защитить нормальную работу тормозной системы .
Расположение и функция перегородков
Перегородка установлена на шасси автомобиля и обычно расположена вокруг тормозного насоса. Его основная функция заключается в предотвращении входа в тормозные насос во время вождения, такие как жесткие объекты, такие как камни и мусор, а также избегать повреждения тормозной системы .
Консультации по уходу и обслуживанию
Регулярно проверяйте условия перегородки тормоза, чтобы убедиться, что она не повреждена или деформирована. Если перегородка обнаружена повреждена или деформирована, ее следует заменить во времени, чтобы избежать потенциальных рисков для тормозной системы. Кроме того, поддержание чистота шасси транспортного средства и предотвращение накопления мусора вокруг перегородки также является важным аспектом поддержания нормальной работы тормозной системы .
Основная функция перегородки задних тормозных насосов состоит в том, чтобы не допустить, чтобы поршень тормозного насоса был вмешательством в внешние объекты при его перемещении, и обеспечить его плавное движение. Перегородки эффективно изолируют внешние примеси и пыль изнутри базу тормоза, снижая риск застрявшего поршня. Кроме того, перегородка также может защитить тормозный насос от повреждения внешней среды и продлить срок службы .
Рабочий принцип тормозного насоса
Тормозный насос играет важную роль в автомобильной системе торможения. Когда водитель нажимает на педали тормоза, мастер тормоза генерирует тягу, которая посылает гидравлическое масло через трубопровод к бабурузу для тормоза. Поршень внутри насоса перемещается давлением гидравлического масла, которое толкает тормозную площадку для контакта с тормозным барабаном или тормозным диском, генерируя трение, тем самым замедляя автомобиль, пока он не остановится. Когда педаль тормоза отпускается, тормозное масло возвращается, а подсоитель восстанавливается в начальное состояние .
Поддержание тормозного насоса и общие проблемы
Поддержание тормозного насоса включает в себя регулярную проверку качества тормозного масла и цикла замены, чтобы гарантировать, что масло находится в хорошем состоянии. Кроме того, также необходимо проверить, застрял ли поршень пампа тормоза из -за грязи, и является ли катетер, который фиксирует надупление тормоза, гладким. Если тормозное насос, обнаруживается, что он медленно возвращается, его можно решить путем очистки поршня и направляющей трубы. Если тормозный насос неисправен, например, свободное уплотнение поршня или утечка гидравлического масла, эффект тормоза будет ослаблен и должен быть заменен или отремонтирован .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
