Матовая отделка для задних боковых окна автомобиля
Основная роль матовой обработки панели отделки заднего бокового окна автомобиля включает в себя следующие аспекты :
Улучшенная конфиденциальность : матовая отделка панели заднего бокового окна эффективно блокирует внешний вид и защищает конфиденциальность пассажиров автомобиля. Эта обработка заставляет окна более темнее, тем самым уменьшая внешний мир, чтобы заглянуть внутрь .
Уменьшите прямой солнечный свет : матовая отделка отражает и рассеивает свет, уменьшая прямой солнечный свет, попадающий на автомобиль и обеспечивая более удобную внутреннюю среду. Это помогает снизить температуру внутри автомобиля и уменьшить повреждение ультрафиолета до содержимого автомобиля .
Усовершенствование красоты и текстуры : Матовая отделка может придать задней боковой панели автомобиля уникальную текстуру и визуальный эффект, что делает его более высококлассным и текстурированным. Это лечение часто используется на моделях высокого класса для улучшения общего внешнего вида .
Легкое обслуживание : Матовая обработка панели заднего бокового окна относительно проста в чистке и обслуживании, нелегко окрасить отпечатки пальцев и пятна, а также поддерживать хороший внешний вид в течение долгого времени .
Матовая обработка задних боковых окна автомобиля может быть достигнута путем покрытия или распыления матовой краски. Ламинирование - это более распространенная практика, которая может достичь матового эффекта без изменения качества исходного шпона, и его относительно легко заменить. При применении фильма необходимо обратить внимание, чтобы выбрать продукты хорошего качества и работать правильно в соответствии с инструкциями, чтобы избежать пузырьков или неравномерных .
Другим методом является опрыскивание матовой краски. Этот метод требует более высокого уровня строительных навыков, но может достичь более длительных и даже результатов. Перед распылением необходимо обеспечить, чтобы поверхность декоративной пластины была чистой и не содержащей пыли, и обратить внимание на равномерное распыление во время процесса распыления, чтобы избежать явления подвесной или апельсиновой кожуры .
Кроме того, некоторые магазины автоматических деталей предлагают услуги модернизации, которые могут модернизировать панель для отделки заднего стекла в спортивный затвод или спойлер в спортивном стиле, и эти модернизации часто обеспечивают матовую отделку. Например, гольф 6/7 Слепой задний стекло Модернизация спортивных спортивных спойлеров и жалюзи GTI/R - общие варианты модернизации .
Когда заднее стекло (или заднее ветровое стекло) повреждено, особенно важно освоить метод замены. Следующее объяснит весь процесс, чтобы помочь вам справиться с ним.
1. Предварительная подготовка
Перед началом необходимо обеспечить безопасность окружающей среды внутри автомобиля, удалить крышку багажного отсека, украшения заднего столба и панель заднего стекла, чтобы облегчить работу. В то же время, отключите разъем Antenna Antenna A и разъем Demister Bod Onister B, чтобы предотвратить помехи. Если нужно заменить старое окно, рекомендуется использовать масляный маркер для обозначения соответствующего положения старого и нового окна и тела, чтобы облегчить точный последующий сброс.
Во -вторых, удалить старое окно
Затем выпустите упорную застежную застежку и осторожно потяните заднюю часть вкладыша для навеса, чтобы предотвратить повреждение. Используйте защитную ленту и AWL, чтобы пробить отверстия на краю окна, чтобы облегчить установку провода для управления процессом резки. Снимите нижний резиновый уплотнение A и при необходимости вырежьте многоцелевым инструментом. С помощью помощника порежьте клей вокруг заднего стекло через пилу Fret, чтобы не повредить тело. Затем осторожно удалите старые окна и тщательно очистите оставшиеся клеи и крепежные элементы.
Три, новые шаги установки окна
Во -первых, клейкая поверхность тела должна быть тщательно очищена, чтобы убедиться, что нет жира и остатка влаги. Если вы переустановите старые окна, вам нужно чистить и подготовить новые клеев. Apply a base coat to the edge of the rear window, then install a rubber seal and cut off any excess. Используйте ленту, чтобы закрепить верхнее резиновое уплотнение, боковое резиновое уплотнение и все застежки и крепежные элементы. Точно расположите и закрепите заднее окно в оконной раме, чтобы убедиться, что клей будет равномерно нанесен и точно расположен. Повторно примените стеклянную базовую слой в грузоподъемную область, стараясь выбрать правильный тип губки. Затем наносится грунтовка для тела и дается высохнуть, чтобы обеспечить хорошее основание адгезии для нового клея. Равномерно нанесите клей на край заднего стекла с помощью герметичного пистолета, затем закрепите его всасывающей чашкой и обеспечить выравнивание. Удалите экструдированный лишний клей и аккуратно осмотрите, чтобы восстановить любые возможные утечки, позволяя окнам высохнуть естественным образом и сформировать уплотнение. Наконец, все оставшиеся детали установлены для завершения всего процесса замены. Чтобы убедиться, что клей может полностью вылечить, рекомендуется позволить автомобилю сидеть не менее 4 часов.
Следуя этим этапам, вы сможете заменить задние окна самостоятельно, тем самым повышая безопасность и комфорт вашего автомобиля. Хотя весь процесс ремонта требует ухода и терпения, конечный результат станет лучшей наградой за ваши усилия.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
