Что такое датчик бокового удара автомобиля?
Датчик бокового удара автомобиля является важным компонентом системы подушек безопасности. Его основная функция заключается в обнаружении сигнала интенсивности столкновения при боковом ударе и вводе сигнала в компьютер подушек безопасности, чтобы определить, нужно ли взорвать нагнетатель для надувания подушки безопасности. Датчик столкновения обычно принимает инерционную механическую структуру переключателя, и его рабочее состояние зависит от ускорения автомобиля во время столкновения .
Место установки и функция
Автомобильные датчики бокового удара обычно устанавливаются в передней и средней части кузова, например, внутри панелей крыльев с обеих сторон кузова, под кронштейнами фар и с обеих сторон кронштейнов радиатора двигателя. Расположение этих датчиков гарантирует, что в случае бокового удара сигнал столкновения будет вовремя обнаружен и передан на компьютер подушек безопасности .
Принцип работы
Когда автомобиль подвергается боковому удару, датчик столкновения обнаруживает инерционную силу при экстремальном замедлении и подает эти сигналы обнаружения в электронное устройство управления системы подушек безопасности. Компьютер подушек безопасности использует эти сигналы, чтобы определить, нужно ли взорвать нагнетатель для надувания подушки безопасности.
Основная функция датчика бокового удара транспортного средства заключается в определении ускорения или замедления транспортного средства при боковом ударе, чтобы оценить интенсивность столкновения и передать сигнал на электронное устройство управления системы подушек безопасности . Когда датчик обнаруживает интенсивность столкновения, превышающую установленное значение, он посылает сигнал, на основании которого система подушек безопасности принимает решение о том, следует ли взорвать элемент нагнетателя, надувая подушку безопасности для защиты пассажиров .
Как работает датчик бокового удара
Датчик бокового удара обычно использует инерционную механическую структуру переключателя, и его рабочее состояние зависит от инерционной силы, генерируемой при столкновении автомобиля. Когда автомобиль подвергается боковому удару, датчики обнаруживают инерционную силу при экстремальном замедлении и передают этот сигнал на электронные элементы управления системы подушек безопасности. Датчик может определять ускорение или замедление во время столкновения, чтобы оценить серьезность столкновения.
Положение установки
Датчики бокового удара обычно устанавливаются по бокам кузова, например, внутри панелей крыльев с обеих сторон кузова, под кронштейном фары и по обеим сторонам кронштейна радиатора двигателя. Некоторые автомобили также имеют датчики срабатывания удара, встроенные в компьютер подушки безопасности, чтобы обеспечить своевременную реакцию в случае столкновения.
Историческая справка и технологическое развитие
С постоянным развитием технологий безопасности автомобилей датчики бокового удара также совершенствуются. Современные автомобили часто оснащаются датчиками столкновения с несколькими триггерами для повышения надежности и отзывчивости системы. Некоторые современные автомобили даже интегрируют датчик непосредственно в компьютер подушек безопасности, что еще больше улучшает общую производительность и безопасность системы .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
