Автомобильная функция датчика температуры на открытом воздухе
Основная функция автомобильного датчика температуры на открытом воздухе состоит в том, чтобы обеспечить сигнал температуры внешней среды на электронный блок управления (ECU) транспортного средства . После получения этих сигналов ECU будет сравниваться с температурой внутри автомобиля, чтобы точно отрегулировать состояние работы системы кондиционирования воздуха, чтобы обеспечить комфорт внутренней среды .
В частности, датчик температуры на открытом воздухе способен контролировать внешнюю температуру окружающей среды в режиме реального времени и подавать эту информацию обратно в ECU. В соответствии с полученным температурным сигналом и температурой внутри автомобиля, ECU делает всесторонний анализ, а затем разумно регулирует работу системы кондиционирования воздуха в соответствии с комфортными потребностями пассажиров в автомобиле .
Кроме того, автомобильный датчик температуры на открытом воздухе также участвует в регулировке других функций, таких как нагревающие сиденья, функция нагрева рулевого колеса и регулировку скорости стеклоочистителя. Реализация этих функций зависит от точного температурного сигнала, обеспечиваемого датчиком температуры наружного температуры . Условия эксплуатации датчиков также оказывают влияние на эффективность использования автомобиля и производительность выбросов. Если датчик не удается, ECU может не может точно контролировать количество введенного топлива, что влияет на топливную эффективность и производительность выбросов транспортного средства .
Следовательно, поддержание автомобильного датчика температуры на открытом воздухе в хорошем рабочем состоянии имеет важное значение для обеспечения нормальной работы функций автомобиля .
Автомобильный датчик температуры на открытом воздухе является важной частью системы автомобильного кондиционирования воздуха. Его основная функция - обеспечить сигнал температуры внешней среды для блока электронного управления (ECU) транспортного средства. После получения этих сигналов ECU будет сравниваться с температурой внутри автомобиля, чтобы точно отрегулировать состояние работы системы кондиционирования воздуха, чтобы обеспечить комфорт внутренней среды .
Рабочий принцип датчика температуры наружного воздуха
Датчик температуры на открытом воздухе обычно использует термистор с отрицательной температурой в качестве элемента обнаружения и устанавливается на решетке переднего бампера автомобиля. Он способен контролировать внешнюю температуру окружающей среды в режиме реального времени и подавать эту информацию обратно в ECU. ECU проводит комплексный анализ в соответствии с полученным температурным сигналом и температурой в автомобиле, а затем разумно регулирует работу системы кондиционирования воздуха .
Роль датчиков температуры на открытом воздухе
Система кондиционирования воздуха : температурный сигнал, предоставленный датчиком, помогает ECU точно отрегулировать рабочее состояние системы кондиционирования воздуха, чтобы обеспечить подходящую температуру внутри автомобиля .
Влияние расхода и выбросов. Если датчик не удается, ECU может не точно контролировать количество инъецированного топлива, что, в свою очередь, влияет на топливную эффективность автомобиля и производительность выбросов .
Другая регулировка функции : Кроме того, датчик температуры на открытом воздухе также участвует в регулировке нагретого сиденья, функции нагрева рулевого колеса и регулировки скорости стеклоочистителя .
Метод производительности и обнаружения неисправности
Если датчик температуры на открытом воздухе поврежден, могут возникнуть следующие симптомы:
Аномальная температура, отображаемая на приборной панели : отображаемая температура не соответствует фактической температуре .
Образцы коэффициента воздуха в двигателе : производительность двигателя затрагивается .
Система кондиционирования воздуха работает неправильно : Система кондиционирования воздуха может не работать нормально или работать плохо .
Метод обнаружения включает в себя использование мультиметра для измерения значения сопротивления датчика, нормальное значение должно составлять от 1,6 до 1,8 килориза, чем ниже температура, тем больше значение сопротивления. Если сопротивление является ненормальным, жгут датчика может быть отключен или разъем находится в плохом контакте. Вам нужно дополнительно проверить или заменить датчик .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
