Функция датчика наружной температуры автомобиля
Основная функция датчика наружной температуры автомобиля заключается в передаче сигнала о температуре внешней среды в электронный блок управления (ЭБУ) транспортного средства . Получив эти сигналы, ЭБУ сравнивает их с температурой внутри автомобиля, чтобы точно отрегулировать рабочее состояние системы кондиционирования воздуха для обеспечения комфорта в салоне .
В частности, датчик наружной температуры способен контролировать внешнюю температуру окружающей среды в режиме реального времени и передавать эту информацию обратно в ЭБУ. В соответствии с полученным сигналом температуры и температурой внутри автомобиля ЭБУ проводит комплексный анализ, а затем интеллектуально регулирует работу системы кондиционирования воздуха для удовлетворения потребностей пассажиров в автомобиле .
Кроме того, датчик наружной температуры автомобиля также участвует в настройке других функций, таких как подогрев сидений, функция подогрева рулевого колеса и регулировка скорости стеклоочистителя. Реализация этих функций зависит от точного сигнала температуры, предоставляемого датчиком наружной температуры . Условия работы датчиков также оказывают влияние на топливную экономичность и показатели выбросов автомобиля. Если датчик выходит из строя, ЭБУ может не иметь возможности точно контролировать количество впрыскиваемого топлива, что влияет на топливную экономичность и показатели выбросов автомобиля .
Поэтому поддержание датчика температуры наружного воздуха автомобиля в хорошем рабочем состоянии имеет важное значение для обеспечения нормальной работы функций автомобиля.
Датчик наружной температуры автомобиля является важной частью системы кондиционирования воздуха автомобиля. Его основная функция - подача сигнала температуры внешней среды для электронного блока управления (ЭБУ) транспортного средства. После получения этих сигналов ЭБУ будет сравнивать их с температурой внутри автомобиля, чтобы точно отрегулировать рабочее состояние системы кондиционирования воздуха для обеспечения комфорта внутренней среды .
Принцип работы датчика наружной температуры
Датчик наружной температуры обычно использует термистор с отрицательным температурным коэффициентом в качестве элемента обнаружения и устанавливается на решетке воздухозаборника переднего бампера автомобиля. Он способен контролировать внешнюю температуру окружающей среды в режиме реального времени и передавать эту информацию обратно в ЭБУ. ЭБУ выполняет комплексный анализ в соответствии с полученным сигналом температуры и температурой в автомобиле, а затем интеллектуально регулирует работу системы кондиционирования воздуха .
Роль датчиков наружной температуры
Система кондиционирования воздуха: температурный сигнал, выдаваемый датчиком, помогает ЭБУ точно регулировать рабочее состояние системы кондиционирования воздуха, чтобы гарантировать поддержание необходимой температуры внутри автомобиля.
Расход топлива и влияние выбросов : Рабочее состояние датчика наружной температуры также влияет на расход топлива и выбросы автомобиля. Если датчик выходит из строя, ЭБУ может неточно контролировать количество впрыскиваемого топлива, что, в свою очередь, влияет на топливную экономичность автомобиля и показатели выбросов .
Регулировка других функций : Кроме того, датчик наружной температуры также участвует в регулировке подогрева сиденья, функции подогрева рулевого колеса и регулировке скорости стеклоочистителя .
Метод обнаружения и устранения неисправностей
При повреждении датчика температуры наружного воздуха могут возникнуть следующие симптомы:
На приборной панели отображается ненормальная температура : отображаемая температура не соответствует фактической температуре .
Нарушение соотношения воздух-топливо в двигателе : влияет на производительность двигателя .
Система кондиционирования воздуха работает неправильно: система кондиционирования воздуха может работать ненормально или работать некачественно.
Метод обнаружения включает в себя использование мультиметра для измерения значения сопротивления датчика, нормальное значение должно быть между 1,6 и 1,8 кОм, чем ниже температура, тем больше значение сопротивления. Если сопротивление ненормальное, жгут датчика может быть отсоединен или разъем имеет плохой контакт. Вам необходимо дополнительно проверить или заменить датчик .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
