Что такое автомобильная термостатная электроника
Автомобильный электронный термостат — это термостат, который точно контролируется электронным блоком управления (ЭБУ) и датчиками. Он может не только механически управлять путем циркуляции и расходом охлаждающей жидкости, но и имеет интеллектуальную функцию электронного управления открытием. Электронный термостат имеет встроенные нагревательные элементы, которые контролируются модулем управления двигателем (ECM) для достижения точной регулировки температуры охлаждающей жидкости.
Принцип работы
Функция механического открытия: когда температура охлаждающей жидкости достигает примерно 103 ℃, парафин внутри электронного термостата подталкивает клапан к открытию из-за теплового расширения, благодаря чему охлаждающая жидкость может быстро циркулировать, и двигатель может быстро достичь оптимальной рабочей температуры.
Функция открытия электронного управления : модуль управления двигателем будет всесторонне анализировать нагрузку двигателя, скорость, обороты, температуру всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости и другие сигналы, а затем подавать напряжение 12 В на нагревательный элемент электронного термостата, так что охлаждающая жидкость вокруг него будет подниматься, тем самым изменяя время открытия термостата. Даже в состоянии холодного запуска электронный термостат может работать, и температура охлаждающей жидкости контролируется в диапазоне от 80 до 103 ° C. Если температура охлаждающей жидкости превышает 113 ° C, модуль управления непрерывно подает питание на нагревательный элемент, чтобы гарантировать, что двигатель не перегреется .
Отличие от традиционного термостата
Электронный термостат имеет следующие преимущества перед традиционным термостатом:
точный контроль: позволяет регулировать поток охлаждающей жидкости в режиме реального времени в соответствии с рабочим состоянием двигателя и условиями окружающей среды, повышать тепловой КПД двигателя, снижать потребление энергии и выбросы, а также продлевать срок службы двигателя.
Интеллектуальное регулирование: точный контроль температуры с помощью электронных блоков управления и датчиков для предотвращения перегрева или недоохлаждения.
Высокая адаптивность: может поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя в различных рабочих условиях, гарантируя эффективную работу двигателя в различных рабочих условиях.
Основная функция автомобильного электронного термостата — точное регулирование температуры двигателя путем электронного управления путем циркуляции и расхода охлаждающей жидкости, чтобы гарантировать работу двигателя в соответствующем диапазоне температур в различных рабочих условиях.
Принцип работы электронного термостата
Электронный термостат включается и выключается с помощью модуля управления двигателем (ECM). ECM собирает сигналы, такие как нагрузка двигателя, скорость, обороты, температура всасываемого воздуха и температура охлаждающей жидкости, и анализирует их. При необходимости ECM подает рабочее напряжение 12 В на нагревательный элемент электронного термостата для нагрева охлаждающей жидкости вокруг него, тем самым изменяя время открытия термостата. Даже в холодном рабочем состоянии электронный термостат также может работать через функцию электронного управления для контроля температуры охлаждающей жидкости в диапазоне от 80℃ до 103℃ .
Преимущества электронного термостата перед традиционным термостатом
точное управление : электронный термостат может контролировать открытие термостата более точно в соответствии с изменением температуры воды от компьютера двигателя через датчик температуры воды. По сравнению с традиционным термостатом, который полагается на температуру охлаждающей жидкости для управления термостатом, электронный термостат может регулировать температуру двигателя более точно .
адаптация к различным условиям работы : электронный термостат может автоматически регулировать путь циркуляции и поток охлаждающей жидкости в соответствии с нагрузкой и условиями работы двигателя, чтобы гарантировать эффективную работу двигателя в различных условиях работы.
Экономия энергии и сокращение выбросов : за счет точного регулирования температуры охлаждающей жидкости электронный термостат может улучшить тепловой КПД двигателя, снизить расход топлива и выбросы вредных газов, что способствует экономии энергии и защите окружающей среды .
Практический пример применения
Система охлаждения двигателя с электронным управлением, используемая в двигателе Volkswagen Audi APF (1,6 л рядный 4-цилиндровый), регулирование температуры охлаждающей жидкости, циркуляция охлаждающей жидкости, работа вентилятора охлаждения определяются нагрузкой двигателя и управляются блоком управления двигателем. Такие системы улучшают топливную экономичность и снижают выбросы при частичной нагрузке.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
