Что такое пружина клапана автомобиля?
Автомобильная пружина клапана является важной частью автомобильного двигателя, расположенной между головкой блока цилиндров и седлом пружины штока клапана. Ее основная функция - обеспечить своевременную посадку клапана и его плотную посадку, чтобы предотвратить биение клапана во время вибрации двигателя, тем самым разрушая его уплотнение .
Клапанные пружины обычно изготавливаются из высококачественной легированной стальной проволоки и подвергаются термической обработке для повышения их усталостной прочности. Для предотвращения коррозии пружины ее поверхность оцинковывается или фосфатируется. Два ее конца должны быть отшлифованы плоско и перпендикулярно оси пружины, чтобы предотвратить перекос в процессе работы.
Конструкция и выбор материала пружины клапана оказывают важное влияние на производительность двигателя. Чтобы избежать резонанса, в современных двигателях в основном используются пружины с переменным шагом или концентрически установленные двойные пружины. Конструкция двойной пружины включает в себя две противоположно вращающиеся пружины внутри и снаружи. Жесткость внешней пружины большая, что может эффективно предотвращать резонанс, и когда одна пружина ломается, другая может продолжать работать, обеспечивая нормальное закрытие клапана .
Принцип работы пружины клапана заключается в обеспечении плотного прилегания клапана к седлу клапана путем преодоления инерционной силы в процессе закрытия клапана и предотвращения подпрыгивания клапана под действием давления. Кроме того, пружина клапана может также управлять движением клапана, чтобы избежать разделения клапанного механизма .
Короче говоря, хотя пружина клапана в двигателе небольшая, ее роль имеет решающее значение для обеспечения нормальной работы и стабильной работы двигателя.
Основная роль автомобильной клапанной пружины включает в себя следующие аспекты:
Обеспечьте своевременную посадку седла клапана и его плотную посадку: пружина клапана может гарантировать, что клапан может быть плотно посажен на седло клапана или кольцо седла клапана в закрытом состоянии, предотвращая подпрыгивание клапана при вибрации двигателя, чтобы поддерживать хорошее уплотнение.
преодоление силы инерции : когда клапан открыт, клапанный механизм будет создавать силу инерции, пружина клапана может преодолевать эти силы инерции, гарантируя, что детали трансмиссии всегда контролируются КУЛАЧКОМ и не отделены друг от друга .
для предотвращения резонанса и флаттера : для предотвращения резонанса пружины клапана в рабочем процессе в некоторых двигателях используется двойная конструкция пружины клапана, две пружины вращаются в противоположных направлениях, что может компенсировать вибрацию пружины друг друга, улучшая стабильность пружины клапана .
Улучшенная усталостная прочность и надежность : Клапанные пружины обычно изготавливаются из высококачественной легированной стальной проволоки и подвергаются термической обработке для повышения их усталостной прочности. Для предотвращения ржавчины поверхность оцинковывается или фосфатируется .
Адаптация к высоким динамическим нагрузкам и высокоскоростной работе : при высокой мощности двигателя и высокой скорости развития клапанные пружины должны выдерживать более высокие динамические нагрузки и более высокую скорость отклика. Поэтому к проектированию и производству клапанных пружин предъявляются более высокие технические требования .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
