Рекомендуется использовать тормозный диск, суппорт и тормозной прокладки серии тормозов, соответствующей вашим автомобилем. Лучшее время для замены тормозной прокладки состоит в том, что толщина тормозной прокладки дискового тормоза может быть проверена, наступив на тормозную пластину, в то время как толщина тормозной прокладки на тормозной ботинок барабанного тормоза должна быть проверена, вытащив тормозную обувь из тормоза.
Производитель предусматривает, что толщина тормозных колодок на дисковых тормозах и барабанных тормозах должна составлять не менее 1,2 мм, потому что все фактические измерения показывают, что тормозные колодки изношены и очищаются быстрее до или после 1,2 мм. Поэтому владелец должен проверить и заменить тормозные колодки на тормозах в это время или раньше.
Для обычных транспортных средств, при обычных условиях вождения срок службы тормозной подушки переднего тормоза составляет 30000-50000 км, а срок службы тормозной прокладки заднего тормоза-120000-150000 км.
При установке новой тормозной подушки, внутренняя и снаружи должна быть различена, и поверхность трения тормозной подушки должна обращаться к тормозному диску, чтобы сделать диск должным образом. Установите аксессуары и закрепите корпус зажима. Прежде чем затянуть корпус Тонга, используйте инструмент (или специальный инструмент), чтобы подтолкнуть пробку на щипну, чтобы облегчить установку щипца на месте. Если тормозная площадка на барабанном тормозе необходимо заменить, рекомендуется перейти на фабрику профессионального технического обслуживания для профессиональной работы, чтобы избежать ошибок.
Тормозная обувь, широко известная как тормозная площадка, является расходным материалом и постепенно изнашивается в использовании. Когда он носится до предельного положения, его необходимо заменить, в противном случае это уменьшит эффект торможения и даже вызовет несчастные случаи безопасности. Тормозная обувь связана с безопасностью жизни и должна рассматриваться с осторожностью.
