Шаг 5 - Проверьте клип и шланг
Следующим шагом является проверка резиновой трубки и зажима резервуара для воды. Он имеет два шланга: один в верхней части резервуара для воды, чтобы сбросить высокотемпературную охлаждающую жидкость от двигателя, а один внизу, чтобы циркулировать охлажденную охлаждающую жидкость к двигателю. Водоотъемлемый бак должен быть осушен, чтобы облегчить замену шланга, поэтому, пожалуйста, проверьте их, прежде чем промыть двигатель. Таким образом, если вы обнаружите, что шланги сломаны или утечка или зажимы выглядят ржавыми, вы можете заменить их перед пополнением резервуара для воды. Мягкие, Congee, похожие на липкие отметки, указывают на то, что вам нужен новый шланг, и если вы найдете какие -либо из этих знаков только на одном шланге, замените два.
Шаг 6 - Слейте старую охлаждающую жидкость
Сливный клапан бака воды (или сливной пробки) должен иметь ручку, чтобы она была легкой для открытия. Просто ослабьте закрученную пробку (пожалуйста, наденьте рабочие перчатки - охлаждающая жидкость токсична) и позвольте охлаждающей жидкости течь в кастрюлю, которую вы положили под свой автомобиль на шаге 4. После того, как все охлаждающая жидкость была осушена, замените заглушку и заполните старую охлаждающую жидкость в герметичный контейнер, который вы подготовили рядом. Затем поместите сливную кастрюлю под дренажную пробку.
Шаг 7 - промыть резервуар для воды
Теперь вы готовы выполнить настоящую промывку! Просто принесите свой садовый шланг, вставьте насадку в резервуар для воды и дайте ему течь до полной. Затем откройте заглушку и дайте воде сливать в сливную кастрюлю. Повторите до тех пор, пока поток воды не станет чистым, и обязательно поместите всю воду, используемую в процессе промывки в уплотненный контейнер, так же, как вы утилизируете старую охлаждающую жидкость. В настоящее время вы должны заменить любые изношенные зажимы и шланги по мере необходимости.
Шаг 8 - Добавьте охлаждающую жидкость
Идеальная охлаждающая жидкость представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Следует использовать дистиллированную воду, потому что минералы в водопроводной воде изменят свойства охлаждающей жидкости и сделают ее неспособным работать должным образом. Вы можете смешать ингредиенты в чистом контейнере заранее или вводить их напрямую. Большинство резервуаров для воды могут содержать около двух галлонов охлаждающей жидкости, поэтому легко судить, сколько вам нужно.
Шаг 9 - кровоточить систему охлаждения
Наконец, воздух, оставшийся в системе охлаждения, должен быть разряжен. С открытой крышкой бака (чтобы избежать наращивания давления), запустите двигатель и дайте ему работать около 15 минут. Затем включите обогреватель и поверните к высокой температуре. Это циркулирует охлаждающую жидкость и позволяет любому захваченному воздуху рассеиваться. Как только воздух будет удален, пространство, которое он занимает, исчезнет, оставив небольшое количество пространства охлаждающей жидкости, и теперь вы можете добавить охлаждающую жидкость. Тем не менее, будьте осторожны, воздух, выпущенный из резервуара для воды, выйдет и будет довольно горячим.
Затем замените крышку резервуара для воды и протрите лишнюю охлаждающую жидкость на тряпку.
Шаг 10 - Очистите и отбросьте
Проверьте заводы закручивания на наличие любых утечек или разливов, выбросить тряпки, старые зажимы и шланги, а также одноразовые кастрюли. Теперь ты почти закончил. Правильная утилизация используемой охлаждающей жидкости так же важна, как и утилизация используемого моторного масла. Опять же, вкус и цвет старой охлаждающей жидкости особенно привлекательны для детей, поэтому не оставляйте его без присмотра. Пожалуйста, отправьте эти контейнеры в центр переработки для опасных материалов! Обработка опасных материалов.
