Зеркало заднего вида.
Противобликовое зеркало обычно устанавливается в отсеке и состоит из специального зеркала, двух фотодиодов и электронного контроллера. Электронный контроллер принимает сигналы переднего и заднего света, посылаемые фотодиодами. Если свет падает на внутреннее зеркало, и задний свет ярче переднего, электронный контроллер подает напряжение на проводящий слой. Напряжение на проводящем слое изменяет цвет электрохимического слоя зеркала: чем выше напряжение, тем темнее цвет электрохимического слоя. В этом случае даже при сильном освещении зеркала заднего вида противобликовые зеркала будут отражать свет в темные, не ослепляющие точки.
Способ применения.
Как правило, в автомобиле три зеркала заднего вида, и владелец проезжает мимо них не менее ста раз в день. Однако часто игнорируются некоторые связанные с этим проблемы, такие как правильная регулировка зеркала заднего вида для достижения оптимального угла обзора, решение проблемы «слепых зон» и влияние отражательной способности зеркала заднего вида на различные условия освещения. С помощью автомобильных зеркал заднего вида водитель может расширить поле зрения, косвенно оценивая ситуацию сзади, сбоку и снизу автомобиля. Можно сказать, что автомобильные зеркала заднего вида играют решающую роль для водителя, поэтому на какие проблемы, связанные с зеркалами заднего вида, следует обратить внимание владельцу?
(1) Регулировка зеркала заднего вида имеет набор правил, все на ощупь невозможно.
У каждого свои привычки вождения, обычно они регулируют зеркало заднего вида интуитивно. На самом деле, существуют определенные правила регулировки зеркала заднего вида. При регулировке необходимо учитывать следующие моменты:
① Для регулировки трех зеркал заднего вида сначала отрегулируйте положение сидя, а затем отрегулируйте зеркало.
② Что касается зеркала заднего вида в автомобиле, левое и правое положения регулируются таким образом, чтобы левый край зеркала точно совпадал с правым краем изображения в зеркале. Это означает, что в обычных условиях вождения вы не видите себя в зеркале заднего вида, а верхнее и нижнее положения предназначены для того, чтобы дальний горизонт находился в центре зеркала.
Для левого зеркала заднего вида верхнее и нижнее положения предназначены для того, чтобы дальний горизонт находился в центре, а левое и правое положения регулируются таким образом, чтобы кузов занимал 1/4 площади зеркала.
Что касается правого зеркала заднего вида, поскольку водительское сиденье находится слева, водителю не так легко контролировать правую сторону тела, а также иногда возникает необходимость парковаться на обочине, поэтому площадь, занимаемая правым зеркалом заднего вида при регулировке верхнего и нижнего положений, увеличивается и составляет примерно 2/3 зеркала. При регулировке левого и правого положений площадь зеркала составляет примерно 1/4 от общей площади.
(2) Область действия зеркала заднего вида ограничена, и следует быть внимательным к слепым зонам.
Многие считают, что для устранения слепых зон нужно максимально вывернуть или опустить левое и правое зеркала заднего вида. Это может иметь обратный эффект, поскольку слепые зоны полностью устранить невозможно, и это также может привести к снижению внимания к их контролю. Обычный водитель видит примерно 200° слева и справа от передней части автомобиля, не оглядываясь назад, то есть около 160° остаются невидимыми. Полагаться на три маленьких зеркала для охвата оставшихся 160° — это слишком «сильное зеркало». На самом деле, левое и правое зеркала заднего вида, а также зеркала заднего вида в автомобиле обеспечивают дополнительный угол обзора всего около 60°, так что же делать с оставшимися 100°? Эти 100 градусов мы называем слепой зоной. Именно поэтому нам необходимо следить за своими слепыми зонами во время вождения. Хотя многие новые автомобили оснащены зеркалами заднего вида с двойной кривизной, это лишь немного увеличивает угол обзора левого и правого зеркал, но все равно не позволяет полностью охватить все зоны, поэтому необходимо быть более внимательным к слепым зонам.
(3) Отражательная способность зеркала заднего вида различается днем и ночью, поэтому его следует соответствующим образом отрегулировать.
Мало кто обращает внимание на отражательную способность зеркала заднего вида. Величина отражательной способности зависит от материала отражающей пленки на поверхности зеркала, и чем выше отражательная способность, тем четче изображение, отраженное зеркалом. В автомобильных зеркалах заднего вида обычно используется отражающая пленка из серебра и алюминия, минимальная отражательная способность которой составляет около 80%. Высокая отражательная способность в некоторых случаях может иметь побочные эффекты, например, при ночной езде при свете фар автомобиля, отражение от зеркала заднего вида может вызывать у водителя ослепление, что влияет на безопасность вождения. Поэтому автомобильные зеркала заднего вида обычно являются призматическими. Хотя зеркало плоское, его поперечное сечение имеет призматическую форму, что позволяет использовать отражательную способность поверхности призматического зеркала и внутренней поверхности, что исключает блики. Днем используется внутренняя отражающая пленка из серебра или алюминия с отражательной способностью 80%, а ночью – поверхность стекла с отражательной способностью всего около 4%. С этой целью внутреннее зеркало заднего вида в дневном режиме следует правильно поворачивать ночью, чтобы оно адаптировалось к условиям вождения.
Многие автопроизводители усердно работают над улучшением зеркал заднего вида: появились функции размораживания и противотуманного освещения, функция омывателя, ЖК-технология зеркал заднего вида и концептуальные камеры заднего вида для автомобилей. Разнообразное передовое оборудование делает автомобиль более интеллектуальным и безопасным, но в каждой серийной модели левое и правое зеркала заднего вида расположены сбоку двери, а зеркало заднего вида — внутри салона. Хотя они выглядят не очень привлекательно, они повышают сопротивление движению, а из-за своего расположения по бокам кузова особенно подвержены повреждениям при столкновении. Тем не менее, ни один автомобиль не обходится без них. Только полное использование этих трех «глаз» автомобиля позволит обеспечить безопасное и надежное вождение. При покупке необходимо приобретать оригинальные товары, поскольку некачественные изделия сопряжены с большими рисками для безопасности. Многие предпочитают онлайн-покупки, но для этого приходится обращаться к проверенным сайтам.
Стандарт регулировки левого и правого зеркал заднего вида: дальний горизонт расположен посередине зеркала, а тело занимает 1/4 зеркала. Стандарт регулировки зеркала заднего вида: дальний горизонт расположен посередине зеркала, вы можете видеть правое ухо. Несколько замечаний: (1) При регулировке зеркала заднего вида выбирайте горизонтальное положение. (2) При регулировке водительского сиденья регулируйте зеркало заднего вида. (3) Зеркало заднего вида является визуальной слепой зоной, не стоит злоупотреблять его регулировкой.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие товары.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG и MAUXS. Приглашаем к сотрудничеству!
