Датчик ABS, антиблокировочная система тормозов.
Основные виды
1, линейный датчик скорости колеса
Линейный датчик скорости колеса в основном состоит из постоянного магнита, полюсной оси, индукционной катушки и зубчатого кольца. При вращении зубчатого венца вершина шестерни и люфт чередуются противоположными полярными осями. Во время вращения зубчатого венца магнитный поток внутри индукционной катушки поочередно изменяется, создавая индукционную электродвижущую силу, и этот сигнал поступает в электронный блок управления ABS через кабель на конце индукционной катушки. При изменении скорости зубчатого венца изменяется и частота наведенной электродвижущей силы.
2, датчик скорости кольцевого колеса
Кольцевой датчик скорости колеса в основном состоит из постоянного магнита, индукционной катушки и зубчатого кольца. Постоянный магнит состоит из нескольких пар магнитных полюсов. Во время вращения зубчатого венца магнитный поток внутри индукционной катушки поочередно изменяется, создавая индукционную электродвижущую силу. Этот сигнал поступает в электронный блок управления ABS через кабель на конце индукционной катушки. При изменении скорости зубчатого венца изменяется и частота наведенной электродвижущей силы.
3, датчик скорости колеса типа Холла
Когда шестерня расположена в положении, показанном на (а), силовые линии магнитного поля, проходящие через элемент Холла, рассредоточены, и магнитное поле относительно слабое; Когда шестерня расположена в положении, показанном на (b), линии магнитного поля, проходящие через элемент Холла, концентрируются, и магнитное поле относительно сильное. Когда шестерня вращается, плотность магнитной силовой линии, проходящей через элемент Холла, изменяется, что приводит к изменению напряжения Холла, и элемент Холла выдает уровень квазисинусоидального напряжения в милливольтах (мВ). Этот сигнал также необходимо преобразовать электронной схемой в стандартное импульсное напряжение.
Установить
(1) Штамповочное зубчатое кольцо
Зубчатое кольцо и внутреннее кольцо или оправка ступицы имеют посадку с натягом. В процессе сборки ступичного узла зубчатое кольцо и внутреннее кольцо или оправка соединяются вместе с помощью масляного пресса.
(2) Установите датчик
Посадка между датчиком и наружным кольцом ступичного узла осуществляется с натягом и стопорной гайкой. Линейный датчик скорости колеса в основном имеет форму стопорной гайки, а датчик скорости кольцевого колеса имеет посадку с натягом.
Расстояние между внутренней поверхностью постоянного магнита и поверхностью зуба кольца: 0,5±0,15 мм (в основном за счет контроля наружного диаметра кольца, внутреннего диаметра датчика и концентричности)
(3) Испытательное напряжение использует самодельное профессиональное выходное напряжение и форму сигнала с определенной скоростью, а линейный датчик также должен проверять наличие короткого замыкания;
Скорость: 900 об/мин
Требуемое напряжение: 5,3 ~ 7,9 В
Требования к форме сигнала: стабильная синусоидальная волна
Обнаружение напряжения
Обнаружение выходного напряжения
Предметы проверки:
1, выходное напряжение: 650 ~ 850 мВ (1 20 об/мин)
2. Форма выходного сигнала: стабильная синусоидальная волна.
Во-вторых, испытание датчика абс на долговечность при низких температурах.
Держите датчик при температуре 40 ° C в течение 24 часов, чтобы проверить, может ли датчик абс по-прежнему соответствовать электрическим и герметизирующим требованиям при нормальном использовании.
Датчик абс спереди и сзади?
Датчик АБС левый и правый. Датчик ABS является важной частью автомобильной антиблокировочной системы тормозов, которая используется для определения скорости колеса и отправки ее в блок управления ABS. Таким образом, блок управления может регулировать величину тормозного усилия в зависимости от скорости и скорости колеса, чтобы предотвратить блокировку колеса. Датчики ABS обычно устанавливаются рядом с колесами, что может варьироваться в зависимости от модели и марки. В таких моделях, как Volkswagen Lavida, датчик ABS устанавливается отдельно на каждое колесо, всего четыре передних и задних, левое и правое. Это означает, что датчик ABS имеет левую и правую точки на переднем колесе автомобиля, поэтому необходимо различать левую и правую точки. Например, если при замене датчика ABS поврежден датчик левого заднего колеса, его необходимо соответственно заменить.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
