Для чего нужна решетка под барной стойкой?
Основная роль передней планки под решеткой радиатора заключается в обеспечении вентиляции водяного бака, двигателя, системы кондиционирования воздуха и других компонентов, а также в предотвращении повреждения внутренней конструкции автомобиля внешними предметами во время движения, а также в визуальном добавлении красоты и индивидуальности автомобилю.
Решетка под передней балкой, часто называемая разделительной полосой автомобиля или защитой бака, является важной частью передней части автомобиля. Ее конструкция в основном учитывает следующие функции:
Вентиляция и защита притока: Решетка позволяет воздуху поступать в моторный отсек, обеспечивая необходимую вентиляцию притока для таких компонентов, как водяной бак, двигатель и кондиционер, чтобы гарантировать надлежащее функционирование этих критических компонентов. В то же время она также предотвращает повреждение посторонних предметов внутренних частей экипажа во время движения.
Красота и персонализация: Решетка, как уникальный элемент моделирования, не только имеет практические функции, но и увеличивает красоту автомобиля и подчеркивает индивидуальность. Многие автомобильные бренды используют решетку в качестве основного фирменного стиля, делая ее персонализированным выражением.
Снижение сопротивления воздуха: хотя наличие решетки может увеличить некоторое сопротивление воздуха, оптимизация конструкции, такая как активное закрытие решетки, может эффективно снизить сопротивление в моторном отсеке, тем самым улучшая топливную экономичность и производительность автомобиля.
Эффект охлаждения: решетка действует как канал между внешним миром и моторным отсеком, позволяя воздуху поступать через нее в моторный отсек, отводя тепло от радиатора, охлаждая и защищая двигатель от перегрева.
Подводя итог, можно сказать, что решетка радиатора под передним бампером играет множество ролей в дизайне и эксплуатационных характеристиках автомобиля: она обеспечивает нормальную работу основных компонентов транспортного средства и подчеркивает его общую красоту и индивидуальность.
Передняя решетка сильно треснула?
Трещина на передней решетке — это серьезно.
Как важная часть внешнего вида автомобиля, решетка под передней планкой может повлиять на безопасность и эстетику автомобиля. Если передняя решетка треснула и не была обработана, трещина может стать больше при ежедневном вождении, что в конечном итоге повлияет на безопасность автомобиля. Поэтому для решения проблемы трещины передней планки под решеткой рекомендуется предпринять соответствующие меры по ремонту или замене.
Предложения по ремонту: Для треснувшего бампера, если трещина не очень серьезная, вы можете рассмотреть большую ремонтную мастерскую для сварки термопластика, а затем распыления краски для ремонта. Этот метод подходит для незначительных повреждений бампера.
Предложение по замене: Если решетка воздухозаборника (нижняя решетка) повреждена, обычно рекомендуется ее заменить. Поскольку повреждение решетки воздухозаборника может повлиять на рассеивание тепла и эффективность впуска автомобиля, а затем повлиять на нормальную работу двигателя.
Профилактические меры: Чтобы избежать повреждения бампера из-за небольших неровностей, владельцы могут установить дополнительное оборудование, такое как передний и задний радар, изображение заднего вида или панорамное изображение на 360°, чтобы лучше контролировать транспортное средство и снизить вероятность столкновения.
Подводя итог, можно сказать, что трещина на передней планке под решеткой радиатора — это проблема, требующая внимания. В зависимости от серьезности трещины можно выбрать способ устранения: ремонт или замена, чтобы обеспечить безопасность автомобиля и хороший внешний вид.
Как снять нижнюю решетку
Откройте крышку машины и открутите два винта над решеткой (крепящие бампер и решетку). Решетка прикреплена к бамперу несколькими пластиковыми крючками на полукруге. Используйте отвертку, чтобы открыть крючки и нажать на решетку внутрь, чтобы снять ее.
Основная функция решетки воздухозаборника - это рассеивание тепла и впуск. Если температура радиатора двигателя слишком высока, вентилятор автоматически начнет вспомогательное рассеивание тепла, когда естественный воздухозаборник сам по себе не может полностью рассеивать тепло. Когда автомобиль работает, воздух течет назад, и направление воздушного потока вентилятора также обратное, и воздушный поток температуры повышается после рассеивания тепла из положения за крышкой двигателя около лобового стекла, а под автомобилем (который открыт) течет назад, и тепло отводится.
Система впуска включает в себя воздушный фильтр, впускной коллектор и механизм впускного клапана. После того, как воздух отфильтрован воздушным фильтром, он проходит через расходомер воздуха, попадает во впускной коллектор через впускное отверстие, смешивается с бензином, выбрасываемым инжекторной форсункой, для образования соответствующей пропорции масла и газа и отправляется в цилиндр впускным клапаном для воспламенения сгорания и выработки энергии.
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG&MAUXS, которые приветствуются к покупке.
