Роль посткислородного датчика.
Функция датчика состоит в том, чтобы определить, имеется ли избыток кислорода в выхлопных газах двигателя после сгорания, то есть содержание кислорода, и преобразовать содержание кислорода в сигнал напряжения для передачи на компьютер двигателя, чтобы двигатель может обеспечить управление с обратной связью с целью достижения избыточного коэффициента воздуха; Убедитесь, что трехкомпонентный каталитический нейтрализатор имеет максимальную эффективность преобразования трех загрязняющих веществ в выхлопных газах: углеводорода (HC), оксида углерода (CO) и оксида азота (NOX), а также максимизируйте преобразование и очистку загрязняющих веществ в выхлопных газах.
Функции датчика:
1, основной кислородный датчик включает в себя нагревательный элемент из циркония горячего стержня, нагревательный стержень с компьютерным управлением (ЭБУ), когда воздухозаборник небольшой (температура выхлопных газов низкая), ток течет к датчику нагрева нагревательного стержня, что обеспечивает точное обнаружение концентрация кислорода.
2. Автомобиль оборудован двумя кислородными датчиками: один перед трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором, другой после. Роль передней части заключается в определении соотношения воздух-топливо в двигателе в различных условиях работы, а компьютер регулирует количество впрыска топлива и рассчитывает время зажигания в соответствии с сигналом. Главное зафиксировать работу трехкомпонентного катализатора! То есть степень конверсии катализатора. Сравнивая данные переднего датчика кислорода, можно определить, нормально ли работает трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (хорошо или плохо).
Что делает с автомобилем сломанный кислородный датчик?
01 Повышенный расход топлива
Повреждение заднего датчика кислорода приведет к увеличению расхода топлива. Это связано с тем, что отложение углерода на датчике кислорода может привести к ненормальному выходному сигналу, что, в свою очередь, влияет на соотношение компонентов смеси в двигателе, делая его несбалансированным. Когда соотношение смеси в двигателе несбалансировано, для поддержания нормального сгорания двигатель будет контролировать больший впрыск топлива, что приводит к образованию слишком большого количества смеси, что, в свою очередь, увеличивает расход топлива. Кроме того, из-за выхода из строя кислородного датчика передаваемая неверная информация может привести к слишком высокому содержанию кислорода в двигателе, что в дальнейшем приводит к увеличению расхода топлива. Поэтому при повреждении кислородного датчика его следует вовремя заменить, чтобы избежать повышенного расхода топлива.
02 Увеличение выбросов загрязняющих веществ
Повреждение заднего датчика кислорода приведет к повышенному выбросу выхлопных газов автомобиля. Это связано с тем, что посткислородный датчик является ключевым элементом нормальной работы трехкомпонентного каталитического нейтрализатора. Когда посткислородный датчик выходит из строя, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор не может работать должным образом и не может эффективно преобразовывать вредные вещества в безвредные вещества. Таким образом, во время движения автомобиль будет выбрасывать больше вредных веществ, что приведет к чрезмерным выбросам выхлопных газов.
03 Медленно ускоряйтесь
Повреждение заднего датчика кислорода приведет к замедлению автомобиля. Это связано с тем, что кислородный датчик отвечает за контроль количества кислорода, выделяемого двигателем, и передачу этой информации в компьютерную систему управления автомобилем. Когда кислородный датчик поврежден, компьютер автомобиля не может точно получить эти важные данные, поэтому невозможно точно контролировать и регулировать двигатель. Это может привести к снижению эффективности сгорания двигателя, что, в свою очередь, влияет на разгонные характеристики автомобиля, вызывая его замедление.
04 Загорится индикатор неисправности двигателя
После повреждения датчика кислорода загорается лампа неисправности двигателя. Это связано с тем, что датчик остаточного кислорода отвечает за контроль содержания кислорода, выбрасываемого двигателем, и передачу данных в электронную систему управления автомобилем. Когда кислородный датчик поврежден, он не может точно предоставить эти данные, в результате чего электронная система управления не может точно судить о рабочем состоянии двигателя. В этом случае электронная система управления посчитает, что возможен отказ двигателя, и загорится индикатор отказа двигателя, чтобы предупредить водителя.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
