Структурный анализ внутренней панели двери.
Дверная панель автомобиля — важная часть интерьера, расположенная внутри двери. Она имеет переднюю и заднюю точки крепления, в зависимости от модели автомобиля, обычно это двухдверные и четырехдверные автомобили. В совокупности эти части называются дверными панелями. Существуют передние и задние дверные панели, но форма и конструкция передних и задних дверных панелей различаются в зависимости от конструкции автомобиля. Традиционные дверные панели являются цельными, а также бывают раздельные дверные панели.
Разница между цельной и раздельной дверной панелью заключается в том, что цельная дверная панель представляет собой единое целое, тогда как раздельная дверная панель при проектировании делится на три части, что очень распространено в проектировании автомобильных пластиковых деталей. В качестве примера в данной главе рассматривается форма для раздельной дверной панели.
Внутренние защитные накладки на двери включают в себя: накладки на левую и правую передние двери, накладки на левую и правую задние двери, а у некоторых автомобилей также имеются накладки на задние двери. Основная функция защитной накладки на дверь — закрыть металлическую обшивку двери, придать ей привлекательный внешний вид, а также обеспечить эргономичность, комфорт, функциональность и удобство. Она также обеспечивает надлежащую защиту от бокового удара и шумоподавление.
Относительно простая защитная накладка на дверь состоит из корпуса и необходимых функциональных элементов: внутренней части пряжки, панели подлокотника, кармана для карт, переключателя подъема стекла и т. д. Этот тип защитных накладок на двери, как правило, чаще встречается в экономичных автомобилях и грузовиках. Корпус такой защитной накладки обычно изготавливается методом литья под давлением.
(1) Защитная пластина корпуса двери
Нижняя часть защитной пластины двери, обычно используемая в качестве рамы защитной пластины, соединяет и устанавливает другие части защитной пластины двери и имеет основную конструкцию для позиционирования при установке, выполненную из листового металла внутренней пластины двери. Обычно она изготавливается методом литья под давлением и должна обладать достаточной жесткостью и прочностью для поддержания формы защитной пластины двери. Точки установки должны быть равномерно распределены. Верхняя защитная пластина обычно делится на жесткую и мягкую.
(1) Жесткая верхняя защитная пластина обычно используется методом литья под давлением. (Если нет особых требований к моделированию, цветовому разделению и материалам, ее также можно изготовить целиком вместе с защитой двери).
(2) Мягкая верхняя защитная пластина обычно состоит из обшивки (трикотажной ткани, кожи или натуральной кожи), слоя пены и каркаса. Процесс нанесения обшивки может быть методом вакуумной формовки или ручного нанесения покрытия, а для автомобилей среднего и высокого класса с более высокими требованиями к внешнему виду, такими как линии обшивки и закругленные углы, обычно используется вакуумная формовка методом литья под давлением или методом отрицательной формы.
(2) вставка
Панель используется для обеспечения откидывания локтей и отличается большей мягкостью. Многослойная структура состоит из (трикотажной ткани, кожи или натуральной кожи), слоя пенопласта и каркаса. Покрытие панели обычно наносится вручную, но также используются горячее прессование и вакуумная адсорбция. Использование специальных процессов позволяет добиться особых эффектов, таких как создание складок на коже, добавление швейных нитей и т. д. Каркас панели в основном изготавливается методом литья под давлением или горячего прессования, при этом древесно-стружечная плита или плита из конопляного волокна, изготовленные методом горячего прессования, являются дешевыми и легкими и широко используются в японских автомобилях.
(3) перила
Форму поручней можно разделить на цельные и раздельные.
Встроенные поручни обычно изготавливаются вместе с выключателями или вставками. Такой тип поручней отличается простотой и компактностью, низкой стоимостью, простотой и надежностью монтажа, и, как правило, является предпочтительным.
Раздельные поручни, как правило, из-за требований к моделированию, отделяются от корпуса или панели. Таким образом, требуется высокая надежность монтажа, и, соответственно, стоимость значительно возрастает.
(4) Доска с картой
Отсек для хранения в нижней части защитной накладки двери обычно называют сумкой для карт, и это типичная сумка для карт, демонстрирующая свою конструкцию. В последние годы появились новые типы складных сумок для карт. Складная сумка для карт отвечает требованиям к хранению (сумку можно открыть, вместить больше вещей, и ее удобнее доставать), а также требованиям эргономики регулировки сиденья.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие товары.
Компания Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. занимается продажей автозапчастей MG и MAUXS. Приглашаем к сотрудничеству!
