Анализ конструкции внутренней панели двери.
Дверная панель автомобиля является важной частью деталей салона автомобиля, расположенных внутри двери автомобиля. До и после точек есть точки, в зависимости от серии автомобиля и разные, обычно две двери и четыре двери, эти части вместе взятые. называется серией дверных панелей. Существуют панели передних и задних дверей, но форма и структура панелей передних и задних дверей различны в разных конструкциях автомобилей: обычные дверные панели представляют собой цельные дверные панели, а есть разъемные дверные панели.
Разница между цельной и разделенной дверной панелью заключается в том, что цельные пластиковые части дверной панели представляют собой единое целое, а разделенная дверная панель разделена на три части при проектировании разделенной дверной панели, что очень распространено в конструкции автомобильного пластика. части. Форма дверной панели, представленная в этой главе, представляет собой разделенную дверную панель.
Внутренняя защитная пластина двери включает в себя: защитную пластину левой и правой передней двери, защитную пластину левой и правой задней двери, а некоторые автомобили имеют защитную пластину задней двери. Основная функция дверной защитной панели – закрывать металлическую дверную панель, обеспечивать красивый внешний вид, соответствовать эргономичности, комфорту, функциональности и удобству. Обеспечьте соответствующую защиту от поглощения энергии при боковом ударе и обеспечьте экранирующий эффект от внешнего шума.
Относительно простая дверная защитная пластина состоит из корпуса дверной защитной пластины и необходимых функциональных частей: внутренней пряжки, панели подлокотника, сумки для карт, переключателя подъема стекла и так далее. Этот тип дверного ограждения обычно чаще встречается в легковых и грузовых автомобилях эконом-класса. Корпус дверной защитной пластины этого типа обычно изготавливается методом литья под давлением.
(1) Защитная пластина корпуса двери
Нижняя часть дверной защитной пластины, обычно используемая в качестве рамы дверной защитной пластины, соединяет и устанавливает другие части узла дверной защитной пластины и спроектирована с основной конструкцией позиционирования внутренней пластины двери из листового металла. Обычно изготавливаемый методом литья под давлением, он требует достаточной жесткости и прочности для сохранения формы дверного ограждения. Точки установки должны быть распределены равномерно. Верхняя защитная пластина обычно делится на твердую и мягкую.
(1) Жесткая верхняя защитная пластина обычно используется в процессе литья под давлением. (Если нет особых требований к моделированию, цветоделению и материалам, то можно сделать и единое целое с дверным ограждением).
(2) Мягкая верхняя защитная пластина обычно состоит из кожи (трикотажного полотна, кожи или кожи), слоя пенопласта и каркаса. Процесс изготовления обшивки может представлять собой положительное вакуумное формование или ручное покрытие, а автомобили среднего и высокого класса с более высокими требованиями к внешнему виду, такие как линии обшивки и закругленные углы, обычно подвергаются вакуумной формовке слякотной или отрицательной формы.
(2) вкладыш
Панель используется для наклона локтей и является более мягкой. Слоистая структура состоит из (трикотажного полотна, кожи или кожи), пенопластового слоя и каркаса. Обшивка панели обычно покрывается вручную, но существует также горячее прессование и вакуумная адсорбция. Использование специальных процессов позволяет добиться особых эффектов, таких как сминание кожи, добавление швейных ниток и т. д. Каркас панели в основном изготавливается методом литья под давлением или методом горячего прессования, среди которых плиты из древесного порошка горячего прессования или плиты из конопляного волокна. дешевый и легкий, широко используется в японских автомобилях.
(3) поручень
По форме перила можно разделить на цельные и отдельные.
Интегрированные поручни обычно формируются вместе с панелями переключателей или вставными панелями. Эта форма поручней проста и компактна по форме, дешева по цене, проста и надежна в установке и обычно является предпочтительной.
Отдельный поручень, как правило, из-за необходимости моделирования поручень отделен от корпуса или панели. Таким образом, требуется высокая надежность установки, а стоимость относительно увеличивается.
(4) Планшет
Место для хранения в нижней части дверной защитной пластины обычно называется сумкой для карт и представляет собой типичную сумку для карт и ее структурную форму. В последние годы появились новые виды складных сумок для карт. Складная сумка для карт может соответствовать требованиям хранения (сумку для карт можно открыть, можно разместить больше вещей, их удобнее брать), а также требованиям эргономики регулировки сиденья.
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
