Почему не держится гидрораспорка багажника?
Автомобильный гидравлический опорный стержень, являющийся упругим элементом с газом и жидкостью в качестве рабочей среды, в основном состоит из напорной трубы, поршня, поршневого штока и ряда соединительных деталей и заполнен азотом под высоким давлением. Когда гидравлический опорный стержень имеет проблемы со старением, вызванные слишком длительным использованием, его уплотнение может выйти из строя, особенно летом. В этом случае гидроштангу в багажнике автомобиля необходимо заменить, чтобы обеспечить ее нормальную работу, иначе это может отрицательно повлиять на эксплуатацию.
Принцип работы гидравлического опорного стержня основан на гидравлической технологии, и в холодной среде работа гидравлического давления может стать менее плавной, что приводит к медленной реакции двигателя, а скорость подъема окна также может быть медленной, что нормальное явление.
Конкретно проблема потери упругости тяги гидроопоры ствола обычно вызвана выходом из строя опорной тяги. В ответ на эту проблему владелец может пойти в автосервис 4S или ремонтную мастерскую, чтобы заменить опорный стержень, чтобы решить проблему отсутствия эластичности опорного стержня.
В качестве примера возьмем модель Sagitar: если гидравлический шток хобота не может поддерживаться, это может быть связано с утечкой внутреннего давления в гидроцилиндре. Для того чтобы устранить эту проблему, владельцу необходимо заменить две гидротяги, чтобы обеспечить нормальное использование багажника.
Как снять тягу опоры багажника?
Действия по снятию опорной тяги багажника следующие:
1. Сначала снимаем проставку с левой стороны багажника. Эта проставка обычно удерживается на месте тремя застежками, поэтому для ее снятия потребуется отвертка. При этом следует осторожно снимать застежки, чтобы не применять слишком большую силу и не повредить ее.
2. Затем прижмите небольшой кусок пластика к головке отвертки и поверните его так, чтобы можно было снять зажим. В то же время прижмите часть корпуса стержня отвертки к верхней части опорного стержня и слегка сожмите газовый стержень.
3. Нажмите на него в сторону, сжимая газовый стержень. Когда раздается звук «ката», это означает, что разборка прошла успешно.
Следует отметить, что во время работы следует максимально избегать насилия, чтобы не повредить ствол или опорные стержни. В случае возникновения трудностей с разборкой рекомендуется обратиться за профессиональной помощью.
Какие существуют способы установки распорки багажника?
Порядок установки стойки багажника следующий:
1. Перед установкой сначала отрегулируйте пружину в максимально длинное положение, чтобы обеспечить плавность выполнения следующих шагов.
2. При монтаже отрегулируйте длину в соответствии с фактическими потребностями не только для обеспечения устойчивости стойки, но и для обеспечения удобства открытия багажника.
3. При первом запуске рекомендуется заблокировать крышку голыми руками, почувствовать ее прочность и медленно отпустить, соблюдая при этом высоту пружины, имеющую решающее значение для последующей регулировки.
4. В зависимости от наблюдаемой высоты пружины положение стойки оценивается и регулируется до достижения удовлетворительного эффекта.
5. Если пружина соответствует требованиям, нет необходимости вешать вторую, чтобы избежать напрасной траты ресурсов.
6. Если одна пружина не может удовлетворить требования, на другой стороне можно повесить другую пружину, но перед этим необходимо отрегулировать силу первой пружины, чтобы гарантировать совместную работу двух пружин.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
