Означает ли наличие воды в воздушном фильтре наличие воды в двигателе?
Автомобильный двигатель с водой выключен, если в воздушном фильтре есть вода, не следует пытаться сделать второй запуск. Потому что после того, как транспортное средство преодолеет брод, вода пройдет в воздухозаборник двигателя и сначала попадет в воздушный фильтр, иногда напрямую вызывая остановку двигателя. Но большая часть воды в это время прошла через воздушный фильтр, в двигатель, повторный запуск напрямую приведет к повреждению двигателя, следует в первый раз обратиться в организацию по техническому обслуживанию для лечения.
Если двигатель выключен и второй запуск продолжается, вода попадет в цилиндр напрямую через воздухозаборник, и газ может быть сжат, но вода не может быть сжата. Затем, когда коленчатый вал толкает шатун для сжатия в направлении поршня, вода не может быть сжата, большая сила реакции заставит шатун согнуться, и различные силы шатуна, некоторые интуитивно смогут увидеть, что он был согнут. Некоторые модели будут иметь возможность небольшой деформации, хотя после слива, он может быть запущен плавно, и двигатель работает нормально. Однако после вождения в течение некоторого периода времени деформация увеличится. Существует риск того, что шатун сильно согнется, что приведет к поломке блока цилиндров.
