Что делает резервуар с углем?
Роль угольного резервуара: резервуар производит пар при комнатной температуре, система выбросов испарения топлива предназначена для введения пара в процесс сгорания и предотвращения испарения в атмосферу, уменьшения загрязнения воздуха, играет важную роль в качестве устройства хранения резервуара с активным углем. Угольный бак также является частью системы контроля испарения бензина, которая предназначена для предотвращения попадания паров топлива в атмосферу при остановке двигателя. Это устройство не только снижает выбросы выхлопных газов, но и снижает расход топлива. Неисправность, связанная с канистрой с углем: 1. Ненормальный шум при работе автомобиля. Когда автомобиль не работает на холостом ходу, иногда слышен дребезжащий звук. Когда автомобиль сталкивается с такой ситуацией, первое, что следует проверить, — это электромагнитный клапан топливного бака автомобиля. Если это звук, издаваемый электромагнитным клапаном, не стоит об этом беспокоиться. Поскольку электромагнитный клапан топливного бака производит прерывистое переключение при открытии дроссельной заслонки автомобиля, он издает этот звук, что является нормальным явлением. 2. Нажмите на педаль газа азольного автомобиля, запах бензина внутри автомобиля сильнее. В этом случае необходимо проверить, нет ли повреждений трубопровода системы бака с углем. При наличии повреждений пар бензина попадет в автомобиль вместе с трубопроводом, поэтому внутри автомобиля появится запах бензина. 3. Обороты холостого хода двигателя колеблются, а ускорение автомобиля слабое. Эта ситуация может быть вызвана закупоркой воздухозаборника и фильтра угольного бака, а наружный воздух с трудом попадает в угольный бак, поэтому смесь датчика кислорода слишком сильная, двигатель уменьшает количество топлива. впрыск, что приводит к увеличению оборотов холостого хода и ускорению. 4. Двигатель заглох, его нелегко запустить. В этом случае необходимо проверить, закрыт ли электромагнитный клапан угольного бака. Накопление нефти и газа в угольном резервуаре приводит к тому, что остатки нефти и газа попадают прямо в атмосферу, загрязняя окружающую среду. Напротив, если всегда открытое состояние, это приведет к тому, что в горячем автомобиле будет слишком сильная смесь, и автомобиль будет нелегко запустить после тушения.
