Что делает углеродный бак?
Роль углеродного резервуара: резервуар производит пар при комнатной температуре, система излучения испарения топлива состоит в том, чтобы вводить пар в сжигание и предотвратить улетучение в атмосферу, уменьшить загрязнение воздуха, играет важную роль, играет активное устройство для хранения углерода. Углеродный бак также является частью системы управления испарительными бензином, которая предназначена для предотвращения попадания топливного пара в атмосферу, когда двигатель останавливается. Это устройство не только уменьшает выбросы выхлопных газов, но и снижает расход топлива. Связанная с углеродной канистром отказ: 1. Аномальный шум автомобильного бега. Когда машина не работает со скоростью холостого хода, иногда он услышит гремучий звук. Когда транспортное средство сталкивается с этой ситуацией, первое, что можно проверить, - это соленоидный клапан углерода автомобиля. Если это звук, выданный соленоидным клапаном, не нужно беспокоиться об этом. Поскольку соленоидный клапан углерода будет производить прерывистое переключение при открытии дроссельной заслонки транспортного средства, он будет создавать этот звук, который является нормальным явлением. 2. Наденьте ускоритель азольного автомобиля, запах бензина внутри автомобиля больше. В этом случае необходимо проверить, существует ли повреждение трубопровода системы углеродного бака. Если есть повреждение, бензиновый пара попадет в автомобиль с трубопроводом, поэтому он почувствует запах бензина внутри автомобиля. 3. Скорость на холостом ходу двигателя колеблется, а ускорение транспортного средства слабым. Эта ситуация может быть вызвана блокировкой входа воздуха и фильтра углеродного бака, а внешний воздух не легко войти в углеродный бак, так что смесь датчика кислорода слишком сильна, двигатель уменьшает количество инъекции топлива, что приводит к увеличению скорости холостого хода и ускорению. 4. Flameout двигателя нелегко начать. В этом случае необходимо проверить, закрыт ли соленоидный клапан углеродного бака. Накопление нефти и газа в углеродном резервуаре приводит к остальной части нефти и газа непосредственно в атмосферу, загрязняя окружающую среду. Напротив, если всегда есть открытое состояние, это приведет к тому, что горячий автомобиль слишком сильная смесь, а транспортное средство нелегко начать после погашения.
