Защитная решетка шасси работает?
На первый взгляд видно, что под двигателем нет никакой защиты. Такие части, как двигатель и выхлопная труба, остаются открытыми.
В целом, существует три вида материалов для двигателей: композитные, алюминиевые и стальные. По общему признанию, композитные материалы являются лучшими, за ними следуют алюминиевые и стальные. В чём опасность? Во-первых: грязь, разбрызгиваемая во время движения, оседает на основных деталях автомобиля, что со временем приводит к коррозии. Во-вторых: во время движения часто встречаются мелкие камни, которые, несомненно, могут повредить какие-либо мелкие детали. В-третьих: во время движения часто происходит трение шасси о днище, и в этом случае повреждение двигателя и других компонентов может быть очень опасным. Серьёзное повреждение днища может привести к повреждению масляного поддона, утечке масла и, в конечном итоге, к поломке цилиндров двигателя.
