Работает ли защита шасси?
Вы можете ясно видеть, что под двигателем нет никакой защиты. Такие части, как двигатель и выхлопная труба, открыты.
Обычно существует три вида материалов: композитный материал, алюминий, стальной двигатель. Общая классификация для композитного материала является лучшей, за ним следует алюминий, больше всего для стали. В чем опасность? Первое: грязь, разбрызгиваемая во время вождения, будет прилипать к основным частям автомобиля, с годами это вызовет коррозию деталей. Второе: обычно вождение часто приносит мелкие камни, вождение этих мелких камней, конечно, сломает какие-то мелкие детали. Третье: мы обычно ездим, у нас будет тереться шасси или даже ситуация «дна», в это время, если двигатель и другие компоненты открыты, это очень опасно. Как только дно шасси серьезно поцарапается, это поцарапает масляный поддон, утечку масла и в конечном итоге приведет к вытягиванию цилиндра двигателя.
