Как часто нужно менять автомобильный фильтр?
«Три фильтра» — это синоним, сформировавшийся в отрасли давно, обозначающий три вида широко используемых автомобильных деталей: масляный фильтр, масляный фильтр Q и воздушный фильтр. Они отвечают соответственно за систему смазки Q, систему сгорания и промежуточную фильтрацию системы впуска двигателя. Проще говоря, это эквивалентно автомобильной маске и фильтру. Поскольку обычно автовладельцу приходится одновременно ремонтировать или заменять эти три детали при проведении технического обслуживания и ремонта автомобиля, именно поэтому в названии используется термин «три фильтра».
Какова функция автомобильных «трех фильтров»?
Автомобильная система «трех фильтров» включает в себя масляный, бензиновый и воздушный фильтры. Как следует из названия, их роль заключается в фильтрации и очистке любых жидкостей и газов, поступающих в двигатель автомобиля, для защиты двигателя и повышения его эффективности. Ниже подробно описаны их функции и сроки замены, а также воздушные фильтры.
Основными компонентами воздушного фильтра являются фильтрующий элемент и корпус. Фильтрующий элемент является основной фильтрующей частью, выполняющей функцию фильтрации газа, аналогичную работе автомобильного фильтра, а корпус представляет собой внешнюю конструкцию, обеспечивающую необходимую защиту фильтрующего элемента. Фильтрация пыли и песка в воздухе во время работы двигателя приводит к значительному увеличению его расхода. Если воздух не очищается полностью, взвешенная в воздухе пыль попадает в цилиндр, ускоряя износ поршневой группы и цилиндра. Попадание крупных частиц между поршнем и цилиндром вызывает серьезное явление «вытягивания цилиндра», особенно опасное в сухих и песчаных условиях эксплуатации.
Воздушный фильтр устанавливается в передней части карбюратора или впускного патрубка для фильтрации пыли и песка из воздуха и обеспечения достаточного поступления чистого воздуха в цилиндр.
