В случае столкновения система подушек безопасности очень эффективно обеспечивает безопасность водителей и пассажиров.
В настоящее время система подушек безопасности обычно представляет собой систему с одной подушкой безопасности на рулевом колесе или систему с двойной подушкой безопасности. Независимо от того, высокая или низкая скорость, подушка безопасности и преднатяжитель ремня безопасности срабатывают одновременно при столкновении автомобиля, оснащенного двойной подушкой безопасности и системой преднатяжителей ремней безопасности, что приводит к нерациональному использованию подушки безопасности в автомобиле. Столкновение на низкой скорости и значительно увеличивает затраты на техническое обслуживание.
Система двойной подушки безопасности двойного действия может автоматически выбирать использование только преднатяжителя ремня безопасности или одновременного действия преднатяжителя ремня безопасности и двойной подушки безопасности в зависимости от скорости и ускорения автомобиля в случае столкновения. Таким образом, при столкновении на низкой скорости система использует только ремни безопасности для защиты водителя и пассажира, не тратя при этом подушки безопасности. Если при аварии скорость превышает 30 км/ч, ремень безопасности и подушка безопасности срабатывают одновременно, чтобы защитить безопасность водителя и пассажира. Основная подушка безопасности вращается вместе с рулевым колесом, ее необходимо сматывать в рулевое колесо при вращении рулевого колеса, поэтому при подключении жгута проводов оставлять запас, иначе будет оторвано недостаточно, чтобы максимум в среднем положении, чтобы руль не удергивался при повороте до предела.
