Принцип работы цепи автомобильных фар
В цепи автомобильных фар есть переключатели, провода, предохранители, реле и другие компоненты. Предохранитель управляет реле с большим током, переключатель управляет реле с малым током. Извините, реле с малым током управляется предохранителем? Пожалуйста, дайте мне более подробное объяснение. Спасибо.
Я отправляю отчет, чтобы ответить.
Какие виды рака с наибольшей вероятностью передаются следующему поколению?
Современная база знаний в области педагогической науки и техники весьма информативна.
• Хорошо разбирается в науке и технике, новых энергетических технологиях, а также в истории и культуре научных исследований.
Сосредоточиться на
На рисунке показана схема управления автоматическими фарами. Контроллер состоит из одной стабильной схемы задержки (IC1, Rl, R2, RD, C1), нескольких вибраторов (IC2, R3, R4, C2), интегральной схемы стабилизации напряжения IC3 (7812), V-MOS силовых транзисторов BG2, BG3 и т. д., которые, соответственно, управляют двумя фарами автомобиля.
Контроллер питается от автомобильного аккумулятора +24 В и обеспечивает постоянное напряжение VDD = +12 В для микросхем IC1 и IC2 после стабилизации напряжения микросхемой IC3. Когда передняя сторона движется в разных направлениях, фоточувствительный резистор RD находится в высоком состоянии, поскольку не подвергается воздействию света, и соответствующая микросхема IC1 сбрасывается из-за высокого и низкого уровня сигнала на контакте.
