Принципиальная схема автомобильной фары
Цепь автомобильной фары имеет переключатели, линии, предохранители, реле и другие компоненты, реле управления предохранителем большого тока, реле управления переключателем малого тока, извините, этот малый ток имеет предохранитель управления? Пожалуйста, дайте мне конкретное объяснение. Спасибо
Я делюсь отчетом, чтобы ответить
Какие виды рака с большей вероятностью передадутся следующему поколению?
Современная база знаний педагогической науки и технологий весьма информативна.
· Хорош в науке и технике, новых энергетических технологиях, а также в исследовании истории и культуры.
Сосредоточиться на
На рисунке показана схема автоматического управления фарами. Контроллер состоит из одной стабильной схемы задержки (IC1, Rl, R2, RD, C1), нескольких вибраторов (IC2, R3, R4, C2), интегральной схемы регулятора напряжения IC3 (7812), трубки силового привода V-MOS BG2, BG3 и т. д., которые соответственно управляют двумя фарами автомобиля.
Контроллер питается от автомобильного аккумулятора +24 В и обеспечивает постоянное напряжение VDD=+12 В для IC1 и IC2 после регулирования напряжения IC3. Когда передняя сторона не движется в том же направлении, светочувствительное сопротивление RD высокое, поскольку оно не подвергается воздействию света, и соответствующий IC1 сбрасывается из-за высокого уровня ножки и низкого уровня ножки.
