Капот, также известный как капот, является наиболее заметным компонентом кузова и одной из частей, на которую часто обращают внимание покупатели автомобилей. Основными требованиями к крышке двигателя являются теплоизоляция, звукоизоляция, малый вес и высокая жесткость.
Крышка двигателя обычно состоит из конструкции, проложенной теплоизоляционным материалом, а внутренняя пластина играет роль повышения жесткости. Его геометрия выбрана производителем и представляет собой, по сути, форму скелета. Когда капот открыт, он обычно повернут назад, но также небольшая его часть повернута вперед.
Перевернутая крышка двигателя должна быть открыта под заданным углом и не должна прикасаться к лобовому стеклу. Минимальное расстояние должно составлять около 10 мм. Чтобы предотвратить самооткрытие из-за вибрации во время движения, передняя часть крышки двигателя должна быть оснащена предохранительным запирающим устройством. Выключатель запорного устройства расположен под приборной панелью вагона. Когда дверь автомобиля заперта, одновременно должна быть заперта и крышка двигателя.
