Капот, также известный как капот, является наиболее заметным компонентом кузова и одной из частей, на которую часто смотрят покупатели автомобилей. Основные требования к крышке двигателя — теплоизоляция, звукоизоляция, малый вес и высокая жесткость.
Крышка двигателя обычно состоит из конструкции, зажатой теплоизоляционным материалом, а внутренняя пластина играет роль усиления жесткости. Ее геометрия выбирается производителем, которая в основном представляет собой форму скелета. Когда капот открывается, он обычно поворачивается назад, но также небольшая его часть поворачивается вперед.
Перевернутая крышка двигателя должна открываться под заданным углом и не должна соприкасаться с лобовым стеклом. Минимальный зазор должен составлять около 10 мм. Для предотвращения самопроизвольного открывания из-за вибрации во время движения передняя часть крышки двигателя должна быть оснащена запорным устройством с крюком безопасности. Выключатель запорного устройства расположен под приборной панелью вагона. Когда дверь автомобиля заперта, крышка двигателя также должна быть заперта одновременно.
