В этой главе представлены инженерные знания о защите передней части автомобиля, в основном, включая защиту пешеходов, защиту голеней, защиту передней и задней части автомобиля при столкновении на низкой скорости, правила, касающиеся номерных знаков, правила, касающиеся выпуклости, компоновку передней части автомобиля и т. д.
Существуют различные разделы для разных частей столкновения, и методы разделения различны.
[Зона столкновения бедра]
Верхняя граничная линия: граничная линия до столкновения
Нижняя граница: линия пути с линейкой 700 мм и вертикальной плоскостью под углом 20 градусов и передней конформной касательной.
Зона столкновения бедер — это в основном традиционная зона решетки. В этой зоне следует обратить внимание на замок волосяного покрова и угол между передней частью и бедром, который также можно понимать как гладкость передней части.
[Зона столкновения теленка]
Верхняя граница: линия пути с линейкой 700 мм и вертикальной плоскостью под углом 20 градусов и передней конформной касательной.
Нижняя граница: используйте линейку длиной 700 мм и вертикальную плоскость, чтобы сформировать угол -25 градусов и переднюю конформную касательную линию пути.
Боковая граница: используйте плоскость под углом 60 градусов к плоскости XZ и переднюю линию конформного пересечения.
Зона соударения голени является более важным пунктом оценки, в этой зоне требуется определенная поддержка голени, поэтому у многих есть балка поддержки голени.
