Общее корпус автомобиля имеет три столбца, передний столбец (столбец), средний столбец (B -столбец), задний столбец (C Column) от спереди к задней части. Для автомобилей, в дополнение к поддержке, колонна также играет роль дверной рамки.
Передняя колонна - это левый и правый передний столбец, который соединяет крышу с передней кабиной. Передняя колонна находится между отсеком двигателя и кабиной, над левым и правым зеркалами, и будет блокировать часть вашего горизонта поворота, особенно для левых поворотов, так что это обсуждается больше.
Угол, под которым передний столбец блокирует вид водителя, также должен быть принят во внимание при рассмотрении геометрии переднего столбца. При нормальных обстоятельствах линия прицела водителя через переднюю колонну, угол бинокулярного перекрытия общей суммы составляет 5-6 градусов, от комфорта водителя, чем меньше угол перекрытия, тем лучше, но это включает в себя жесткость передней колонны, не только для того, чтобы иметь определенный геометрический размер, чтобы поддерживать высокую жесткость передней колонны, но также для уменьшения водительской линии. Дизайнер должен попытаться сбалансировать их, чтобы получить наилучшие результаты. На североамериканском международном автосалоне 2001 года Швеция Volvo выпустила свой последний концептуальный автомобиль SCC. Передняя колонна была изменена на прозрачную форму, инкрустированную прозрачным стеклом, чтобы водитель мог видеть внешний мир через колонку, так что слепое пятно поля зрения уменьшилось до минимума.
