80% людей не знают, почему в вашей машине нет передних противотуманных фар?
Изучив конфигурацию автомобилей основных марок, представленных на рынке, обнаружил странное явление: передние противотуманные фары постепенно гаснут!
В сознании каждого противотуманные фары — это элемент безопасности, который не является первостепенной задачей. Во многих видеороликах об обзорах автомобилей, когда речь заходит об отсутствии передних противотуманных фар, ведущий, должно быть, говорил: «Мы настоятельно рекомендуем производителю не снижать уровень соответствия!»
Но правда в том, что... Выяснилось, что современные автомобили, в базовой комплектации оснащенные передними противотуманными фарами, и автомобили в топовой комплектации, не оснащенные передними противотуманными фарами...
Таким образом, теперь возможны две ситуации: первая — отсутствие передних противотуманных фар или дневных ходовых огней; вторая — замена отдельных передних противотуманных фар другими источниками света или их интеграция в блок фар головного света.
Источником света являются дневные ходовые огни.
Многие считают, что дневные ходовые огни просто выглядят круче. На самом деле, они давно используются за рубежом, чтобы в туманную погоду автомобили было легче заметить впереди. Дневные ходовые огни — это не источник света, а всего лишь сигнальная лампа, выполняющая ту же функцию, что и передние противотуманные фары.
Однако, у замены передних противотуманных фар дневными ходовыми огнями остается проблема с проникновением света. Разумеется, проникновение света у традиционных противотуманных фар лучше, чем у дневных ходовых огней. Цветовая температура передних противотуманных фар составляет около 3000K, цвет желтоватый, и они обладают сильным проникновением света. Цветовая температура HID и LED ламп варьируется от 4200K до более чем 8000K; чем выше цветовая температура лампы, тем хуже проникновение света в туман и дождь. Поэтому, если вы заботитесь о безопасности вождения, лучше всего приобрести комплект, включающий дневные ходовые огни и передние противотуманные фары.
Традиционные противотуманные фары в будущем исчезнут.
Несмотря на низкую распространенность светодиодных дневных ходовых огней, многие автопроизводители (или производители осветительных приборов, такие как Marelli) нашли решение. Многие модели оснащены датчиками, которые отслеживают движущиеся объекты и источники света перед автомобилем, регулируя таким образом источник света и угол наклона фар, что одновременно повышает точность распознавания водителя и не влияет на безопасность других участников дорожного движения.
При ночной езде матричные светодиодные фары обычно освещают переднюю часть автомобиля дальним светом. Как только датчик источника света обнаруживает, что луч света направлен на встречный или передний автомобиль, он автоматически регулирует или отключает несколько светодиодных элементов в группе фар, чтобы не создавать помех для впереди идущего автомобиля из-за резкого яркого светодиодного света. Автомобиль впереди точно знает, где вы находитесь, и включается противотуманная фара.
Кроме того, используется технология лазерных задних фонарей. Взяв в качестве примера Audi, можно отметить, что, несмотря на высокую проникающую способность противотуманных фар, световой луч противотуманных фар может быть ослаблен дымкой в экстремальных погодных условиях.
Лазерный задний противотуманный фонарь решает эту проблему за счет использования характеристики направленного излучения лазерного луча. Излучаемый лазерным противотуманным фонарем лазерный луч имеет веерообразную форму и направлен вниз к земле, что не только служит предупреждением для движущегося сзади автомобиля, но и предотвращает воздействие луча на водителя сзади.
