80% людей не знают, почему у вашей машины нет передних противотуманных огней?
Проконсультировался с конфигурацией основных автомобильных брендов на рынке, обнаружил странное явление, передние противотуманные фары постепенно исчезают!
По мнению каждого, противотуманные фары - это конфигурация безопасности, которая не оснащена высокой. Во многих видео -видео с оценкой автомобильной оценки, говоря об отсутствии передних противотуманных фонарей, хост должен был сказать: мы настоятельно рекомендуем производителю не уменьшать совпадение!
Но правда в том, что сегодняшние автомобили, низко оборудованные передними туманными огнями, высоко оборудованные без передних туманов.
Так что теперь есть две ситуации: одна из них заключается в том, что передние противотуманные фары установлены или дневные ходовые огни; Другим является то, что другие источники света заменяют независимые передние противотуманные фары или интегрированы в узел фар.
И этот источник света - дневные ходовые огни.
Многие люди думают, что дневные ходовые огни просто выглядят более прохладной конфигурацией, на самом деле, эти дневные ходовые огни использовались в течение долгого времени в зарубежных странах, так что, когда туман, их автомобили легче найти передней машиной. Дневной беговой свет не является источником света, просто сигнальный свет, который похож на функцию переднего тумана.
Тем не менее, все еще есть проблема с дневными ходовыми огнями, заменяющими передние противотуманные фары, то есть проникновение. Само собой разумеется, проникновение традиционных противотуманных огней лучше, чем у дневных ходовых огней. Цветовая температура передних противотуманных огней автомобиля составляет около 3000 тыс., И цвет желтоватый и имеет сильное проникновение. И спрятан, цветовая температура светодиодной лампы от 4200 КБ до более 8000 тыс.; Чем выше цветовая температура лампы, тем хуже проникновение тумана и дождя. Поэтому, если вы обращаете внимание на безопасность вождения, лучше всего купить дневные ходовые огни + передние туманные модели.
Традиционные противотуманные огни исчезнут в будущем
Хотя проникновение светодиодных дневных ходовых огней плохое, многие производители автомобилей (или производители света, такие как Marelli), предложили решение. Многие модели имеют детекторы, которые могут контролировать движущиеся объекты и источники света перед ними, чтобы контролировать источник света и угол фары, чтобы одновременно увеличить степень распознавания вождения, не влияя на безопасность вождения других.
При вождении ночью, как правило, матричная светодиодная фара будет освещать переднюю часть высокой луч. После того, как датчик источника света системы обнаружит, что луча подходит к транспортному средству напротив или впереди, он автоматически отрегулирует или выключает несколько светодиодных мономеров в группе Light, так что на транспортное средство впереди не будет затронут резкий светодиод высокой яркости. Автомобиль впереди точно знает, где вы находитесь, а противотуманные фары заменяются.
Кроме того, существует лазерная технология. Принимая Audi в качестве примера, хотя туманные лампы обладают сильной способностью проникновения, луча света тумана все еще может подвергаться воздействию дымки в экстремальных погодных условиях, тем самым ослабляя способность проникновения пучка.
Лазерная задняя противотуманная лампа улучшает эту проблему, используя характеристику лазерной лучевой люминесценции. Лазерная луч, излучаемая лазерной туманной лампой, имеет вентиляцию вентилятора и наклонен к земле, что не только играет предупреждающую роль в транспортном средстве, но и избегает влияния луча на водителя позади.
