Функция, метод и параметры давления датчика давления топливной рампы
Модуль ECM использует этот сигнал датчика для определения давления топлива в масляной рампе, а также для расчета подачи топлива в рабочем диапазоне от 0 до 1500 бар. Неисправность датчика может привести к потере мощности двигателя, снижению скорости или даже остановке. Значение параметра напряжения выходного сигнала датчика давления в топливной рампе при различных давлениях топлива можно разделить на: Датчик относительного давления: опорным давлением при измерении давления является атмосферное давление, поэтому его измеренное значение при измерении атмосферного давления равно 0. Датчик абсолютного давления : эталонное давление при измерении давления представляет собой вакуум, а измеренное значение давления является методом поддержания абсолютного давления трехпроводного типа. Две линии электропитания подают рабочее напряжение 5 В на датчик, а одна сигнальная линия передает напряжение сигнала давления на модуль ECM.
