Что такое датчик давления автомобильного кондиционера
Датчик давления автомобильного кондиционера является основным компонентом холодильной системы. Его основная функция — контролировать давление хладагента в трубопроводе системы кондиционирования в режиме реального времени, обеспечивать безопасную работу компрессора и работать с другими компонентами для точного управления запуском и остановкой охлаждающего вентилятора и компрессора. Обычно он устанавливается в трубопроводе высокого давления системы кондиционирования воздуха в моторном отсеке и передает собранные данные о давлении в ЭБУ двигателя или специализированный блок управления системой кондиционирования. Когда ЭБУ получает сигнал нормального давления, он запускает компрессор и вентилятор охлаждения; При обнаружении аномального сигнала давления принимаются немедленные меры для предотвращения запуска оборудования кондиционирования воздуха, такого как компрессоры, тем самым защищая всю систему охлаждения.
Датчик давления кондиционера обычно имеет трехпроводную конструкцию, его режим управления включает аналоговый сигнал, шину Lin и три типа управления рабочим циклом. Чтобы измерить датчик давления кондиционера, используйте мультиметр для измерения силового кабеля, кабеля заземления и сигнального кабеля датчика. В обычных случаях напряжение силового кабеля составляет 5 В или 12 В, заземляющего кабеля — 0 В, а напряжение сигнального кабеля колеблется в диапазоне от 0,5 В до 4,5 В или от 1 В до 5 В. Если измеренное значение существенно отличается от стандартного значения, это может означать, что датчик поврежден или в жгуте имеется виртуальное соединение.
Датчик давления кондиционера играет жизненно важную роль в автомобильной системе охлаждения. Если датчик выйдет из строя, это может привести к отсутствию охлаждающего эффекта в автомобиле, неработоспособности компрессора или частым проблемам с запуском и остановкой. Поэтому регулярная проверка и обслуживание датчика давления кондиционера является важной мерой, обеспечивающей нормальную работу автомобильной системы кондиционирования.
Принцип работы датчика давления автомобильного кондиционера основан на измерении давления, обычно состоящем из тонкой пленки и сетки резисторов. При изменении давления в автомобильной системе кондиционирования давление измеряемой среды будет передаваться на пленку в датчике. Пленка деформируется под действием давления, что приводит к соответствующему изменению сопротивления сетки сопротивлений на пленке. Это изменение сопротивления может быть обнаружено и считано с помощью схемы, подключенной к приборной панели или другому блоку управления.
Применение датчиков давления автомобильного кондиционера в автомобильных системах кондиционирования включает в себя множество типов, каждый тип имеет свою конкретную функцию и место установки. Например, на впускной трубе конденсатора установлен переключатель высокого напряжения, позволяющий регулировать скорость двигателя вентилятора и обеспечивать поддержание давления в конденсаторе в безопасном диапазоне. Когда давление конденсации ниже 1,51 МПа, вентилятор поддерживает работу на низкой скорости. Как только давление превышает 1,5 МПа, вентилятор разгоняется до высокой скорости. Кроме того, рядом с конденсатором расположен двойной температурный переключатель, который объединяет реле высокого давления с температурой охлаждающей жидкости двигателя для управления работой двигателя вентилятора конденсации. При температуре охлаждающей жидкости от 95 до 102°С вентилятор вращается с низкой скоростью; Когда температура превышает 102°С, вентилятор работает на высокой скорости.
Роль датчика давления автомобильного кондиционера в автомобильной системе кондиционирования воздуха заключается в защите системы и повышении эффективности. Они предотвращают повреждение компонентов из-за чрезмерного давления, отслеживая изменения давления в системе. Например, когда давление в линии высокого давления ниже 0,2 МПа или выше 3,2 МПа, электромагнитная муфта компрессора отключается для защиты системы; Сцепление остается включенным при давлении от 0,22 до 3,2 МПа. Кроме того, внешний термовыключатель отключает электромагнитную муфту компрессора при температуре ниже 5°С, не позволяя компрессору кондиционера работать при низких температурах.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО стремится продавать автозапчасти MG&750. Добро пожаловать купить.
