Что такое датчик давления автомобильного кондиционера?
Датчик давления автомобильного кондиционера является основным компонентом системы охлаждения. Его основная функция заключается в мониторинге давления хладагента в трубопроводе кондиционера в режиме реального времени, обеспечении безопасной работы компрессора и работе с другими компонентами для точного управления запуском и остановкой вентилятора охлаждения и компрессора. Обычно он устанавливается в трубопроводе высокого давления кондиционера в моторном отсеке и передает собранные данные о давлении в ЭБУ двигателя или специализированный блок управления кондиционером. Когда ЭБУ получает сигнал нормального давления, он запускает компрессор и вентилятор охлаждения; если обнаружен сигнал ненормального давления, немедленно принимаются меры для предотвращения запуска оборудования кондиционирования воздуха, такого как компрессоры, тем самым защищая всю систему охлаждения.
Датчик давления кондиционера обычно имеет трехпроводную конструкцию, его режим управления включает аналоговый сигнал, шину Lin и управление рабочим циклом трех типов. Чтобы измерить датчик давления кондиционера, используйте мультиметр для измерения кабеля питания, кабеля заземления и сигнального кабеля датчика. В обычных случаях кабель питания имеет напряжение 5 В или 12 В, кабель заземления имеет напряжение 0 В, а сигнальный кабель колеблется в диапазоне от 0,5 В до 4,5 В или от 1 В до 5 В. Если измеренное значение значительно отличается от стандартного значения, это может означать, что датчик поврежден или в жгуте проводов имеется виртуальное соединение.
Датчик давления кондиционера играет важную роль в системе охлаждения автомобиля. Если датчик выходит из строя, это может привести к отсутствию эффекта охлаждения в автомобиле, невозможности работы компрессора или частым проблемам с запуском и остановкой. Поэтому регулярный осмотр и техническое обслуживание датчика давления кондиционера являются важной мерой для обеспечения нормальной работы системы кондиционирования автомобиля.
Принцип работы датчика давления автомобильного кондиционера основан на измерении давления, обычно состоящего из тонкой пленки и сетки резисторов. При изменении давления в автомобильной системе кондиционирования воздуха давление измеряемой среды будет передаваться на пленку в датчике. Под действием давления пленка деформируется, что приводит к соответствующему изменению сопротивления сетки резисторов на пленке. Это изменение сопротивления может быть обнаружено и считано схемой, подключенной к приборной панели или другому блоку управления.
Применение датчиков давления автомобильного кондиционирования воздуха в автомобильных системах кондиционирования воздуха включает в себя множество типов, каждый тип имеет свою определенную функцию и место установки. Например, на впускной трубе конденсатора устанавливается высоковольтный выключатель для регулировки скорости двигателя вентилятора и обеспечения поддержания давления конденсатора в безопасном диапазоне. Когда давление конденсации ниже 1,51 МПа, вентилятор поддерживает работу на низкой скорости. Как только давление превышает 1,5 МПа, вентилятор разгоняется до высокой скорости. Кроме того, двойной температурный выключатель расположен рядом с конденсатором и объединяет выключатель высокого давления с температурой охлаждающей жидкости двигателя для управления работой двигателя вентилятора конденсатора. Когда температура охлаждающей жидкости составляет от 95 до 102 ° C, вентилятор вращается на низкой скорости; когда температура превышает 102 ° C, вентилятор работает на высокой скорости.
Роль датчика давления автомобильного кондиционера в автомобильной системе кондиционирования воздуха заключается в защите системы и повышении эффективности. Они предотвращают повреждение компонентов избыточным давлением, контролируя изменения давления внутри системы. Например, когда давление в линии высокого давления ниже 0,2 МПа или выше 3,2 МПа, электромагнитная муфта компрессора отключается для защиты системы; муфта остается включенной в диапазоне от 0,22 до 3,2 МПа. Кроме того, внешний температурный выключатель отключает электромагнитную муфту компрессора, когда температура ниже 5 ° C, предотвращая работу компрессора кондиционера при низких температурах.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
