Какова роль распределительного оборудования
Основная функция передачи распределительного вала состоит в том, чтобы регулировать отверстие и закрытие клапана, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя . Распределительные перевозок с помощью их специальной конструкции формы, такой как яичная кулачка, оптимизируют процессы потребления и выхлопных газов цилиндра, одновременно уменьшая удар и износ во время открытия и закрытия клапана, обеспечивая долговечность и плавную работу двигателя .
Руководители распределительного вала очень требовательны к проектированию и производству и обычно изготавливаются из высококачественной сплавной стали, чтобы обеспечить их прочность и поддержку. Распределительный вал подвергается периодической воздействий в рабочем процессе, контактное напряжение между кулачками и табличкой большое, а относительная скорость скольжения быстрая, поэтому рабочая поверхность CAM должна обладать высоким размером точностью, низкой шероховатостью поверхности, достаточной жесткостью, хорошей износостойкой стойкостью и эффектом смазки .
Кроме того, передача распределительного вала также отвечает за обеспечение точной синхронизации между коленчатым валом и распределительным валом, а мощность коленчатого вала переносится в распределительный вал через зубной ремень ГРМ, а нормальный рабочий порядок двигателя сохраняется. Этот точный механизм связи обеспечивает плавное перемещение внутреннего поршня двигателя, своевременное открытие и закрытие клапана и точную последовательность зажигания, так что двигатель всегда находится в лучшем состоянии скоординированной работы .
Руководитель распределительного вала является ключевой частью двигателя, его основная функция - обеспечить синхронное вращение между коленчатым валом и распределительным валом, чтобы контролировать время открытия и закрытия двигателя. Руководитель распределительного вала подключен к шестерне коленчатого вала через ремень зубного зуба ГРМ или цепь ГРМ, чтобы гарантировать, что клапан открывается и закрывается в нужное время, поддерживая тем самым нормальный рабочий порядок двигателя .
Структура и принцип работы
Руководитель распределительного вала обычно подключается к шестерне коленчатого вала с помощью зубного ремня или цепи ГРМ. Эта связь гарантирует, что клапан открывается, когда поршень достигает верхнего мертвого центра и закрывается, когда поршень падает, тем самым контролируя процессы потребления и выхлопных газов. Это точное синхронное вращение обеспечивает плавную работу и эффективную работу двигателя .
Материал и производственный процесс
Выбор материала передачи распределительного вала оказывает важное влияние на его производительность. Обычные материалы включают чугун, листовая сталь и сталь. Чугут подходит для большинства обычных двигателей из -за его низкой цены и хорошей устойчивости к износу и термической стабильности. Литая сталь подходит для мощных двигателей из-за его высокой прочности и несущей грузоподъемности. Стальные цены подходят для высокопроизводительных и высокоскоростных двигателей из -за их высокой прочности и износа.
Техническое обслуживание и проверка
При ежедневном обслуживании очень важно проверить целостность зубного ремня ГРМ и состояние натяжного колеса. Необходимо убедиться, что направление вращения ремня передачи ГРМ четко обозначено, чтобы избежать путаницы во время разборки. Кроме того, регулярный осмотр износа ремня передач ГРМ, состояние натяжного колеса и выравнивание метков для обеспечения точности установки является ключевым шагом для обеспечения производительности двигателя .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
