Что такое диск сцепления автомобиля
Автомобильный диск сцепления - это своего рода композитный материал с трением в качестве основной функции и требованиями к структурным характеристикам , в основном используемый в автомобилях, а также маховик, нажимной диск и другие детали вместе образуют систему автомобильного сцепления. Его основная функция - реализовать передачу мощности и отключение двигателя и трансмиссионного устройства во время процесса вождения автомобиля для обеспечения плавного запуска, переключения и остановки автомобиля в различных рабочих условиях .
Принцип работы диска сцепления следующий:
Запуск : После запуска двигателя водитель выключает сцепление педалью, чтобы отсоединить двигатель от трансмиссии, а затем включает передачу. При постепенном включении сцепления крутящий момент двигателя постепенно передается на ведущие колеса, пока автомобиль не тронется с места и постепенно не разгонится .
shift : Чтобы адаптироваться к изменяющимся условиям вождения автомобиля, трансмиссию необходимо часто переключать на другую передачу. Перед переключением сцепление должно быть разъединено, передача мощности должна быть прервана, зацепляющаяся пара зубчатых колес исходной передачи должна быть отсоединена, а круговая скорость зацепляемой части должна постепенно выравниваться, чтобы уменьшить влияние зацепления. После переключения постепенно включайте сцепление .
предотвращение перегрузки : при экстренном торможении сцепление может ограничить максимальный крутящий момент, который может выдержать трансмиссия, предотвратить перегрузку трансмиссии и защитить двигатель и трансмиссию от повреждений .
Срок службы диска сцепления и время замены:
Срок службы: срок службы диска сцепления зависит от стиля вождения и дорожных условий. Большинство людей меняют его каждые 100 000–150 000 километров, а автомобили, которые часто ездят на дальние расстояния, могут проехать более двухсот тысяч километров, прежде чем потребуется замена.
Время замены: если чувствуется пробуксовка, нехватка мощности или сцепление становится слишком сильным и быстро ослабевает при трогании с места и его трудно выключить, это указывает на необходимость замены диска сцепления.
Основная роль автомобильного диска сцепления включает в себя следующие аспекты:
обеспечьте плавный старт: когда автомобиль заводится, сцепление может временно отделить двигатель от системы трансмиссии, так что автомобиль может плавно стартовать в состоянии движения. Постепенно нажимая на педаль акселератора, чтобы увеличить выходной крутящий момент двигателя, и постепенно включая сцепление, передаваемый крутящий момент постепенно увеличивается, чтобы гарантировать, что автомобиль может плавно перейти из неподвижного состояния в состояние движения.
Легко переключать передачи: в процессе движения сцепление может временно разъединять двигатель и коробку передач при переключении передач, таким образом, передача разделяется, уменьшается или устраняется ударное воздействие переключения и обеспечивается плавный процесс переключения передач.
Предотвращение перегрузки трансмиссии: когда нагрузка на трансмиссию превышает максимальный крутящий момент, который может передать сцепление, сцепление автоматически проскальзывает, тем самым устраняя опасность перегрузки и защищая систему трансмиссии от повреждений.
Уменьшение крутильных ударов: сцепление может снизить выходной крутящий момент нестабильности двигателя, уменьшить ударный момент, вызванный принципом работы двигателя, защитить систему трансмиссии.
Диск сцепления работает: Сцепление расположено в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач и закреплено на задней плоскости маховика винтами. Выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. В начале сцепление постепенно включается, и передаваемый крутящий момент постепенно увеличивается до тех пор, пока движущая сила не станет достаточной для преодоления сопротивления движению; При переключении передач сцепление отключается, прерывая передачу мощности и уменьшая удар переключения; При экстренном торможении сцепление проскальзывает, ограничивая максимальный крутящий момент на трансмиссии и предотвращая перегрузку .
Материал диска сцепления: диск сцепления — это своего рода композитный материал, в котором трение является основной функцией, в основном используемый в производстве тормозных фрикционных дисков и дисков сцепления. С улучшением требований охраны окружающей среды и безопасности фрикционные материалы постепенно развивались от асбеста до полуметаллических, композитных волокон, керамических волокон и других материалов, требующих достаточного коэффициента трения и хорошей износостойкости.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
