Что такое диск сцепления автомобиля
Автомобильный диск сцепления представляет собой своего рода композитный материал, в котором трение является основной функцией и требованиями к структурным характеристикам, в основном используется в автомобилях, а маховик, нажимной диск и другие детали вместе образуют автомобильную систему сцепления. Его основной функцией является реализация передачи мощности и отключение двигателя и трансмиссионного устройства в процессе движения автомобиля для обеспечения плавного пуска, переключения и остановки автомобиля в различных условиях работы.
Принцип работы диска сцепления следующий:
Запуск : После запуска двигателя водитель выключает сцепление с помощью педали, чтобы отсоединить двигатель от трансмиссии, а затем включает передачу. При постепенном включении сцепления крутящий момент двигателя постепенно передается на ведущие колеса, пока автомобиль не тронется с места и не начнет постепенно ускоряться.
переключение : чтобы адаптироваться к меняющимся условиям движения во время движения автомобиля, коробку передач необходимо часто переключать на другую передачу. Перед переключением сцепление должно быть разъединено, передача мощности должна быть прервана, пара зацепляющихся шестерен исходной шестерни должна быть отсоединена, а круговая скорость зацепляемой детали должна постепенно выравниваться, чтобы уменьшить влияние зацепления. После переключения постепенно включайте сцепление .
предотвращение перегрузки : при экстренном торможении сцепление может ограничить максимальный крутящий момент, который может выдерживать трансмиссия, предотвратить перегрузку трансмиссии и защитить двигатель и трансмиссию от повреждений .
Срок службы диска сцепления и время замены:
Срок службы : срок службы диска сцепления варьируется в зависимости от привычек вождения и дорожных условий, большинство людей заменяют от 100 000 до 150 000 километров, часто пробег автомобилей на дальние расстояния может достигать более двухсот тысяч километров, прежде чем вам потребуется замена .
Время замены : когда ощущается занос, нехватка мощности или сцепление становится слишком сильным и быстро ослабевает, при запуске его нелегко выключить, это указывает на то, что диск сцепления, возможно, необходимо заменить .
Основная роль автомобильного диска сцепления включает в себя следующие аспекты:
обеспечить плавный запуск : Когда автомобиль заводится, сцепление может временно отделить двигатель от трансмиссии, чтобы автомобиль мог плавно завестись в рабочем состоянии. Постепенно нажимая педаль акселератора для увеличения выходного крутящего момента двигателя и постепенно включая сцепление, передаваемый крутящий момент постепенно увеличивается, чтобы обеспечить плавный переход автомобиля из состояния покоя в состояние движения .
Легко переключать : в процессе вождения сцепление может временно отделять двигатель и коробку передач при переключении, так что передача разделяется, уменьшает или устраняет влияние переключения и обеспечивает плавный процесс переключения .
Предотвратите перегрузку трансмиссии : когда нагрузка трансмиссии превышает максимальный крутящий момент, который может передать сцепление, сцепление автоматически проскальзывает, тем самым устраняя опасность перегрузки и защищая систему трансмиссии от повреждений .
Уменьшите крутильный удар : сцепление может уменьшить выходной крутящий момент нестабильности двигателя, уменьшить ударный момент, вызванный принципом работы двигателя, защитить систему трансмиссии .
Диск сцепления работает : Сцепление расположено в картере маховика между двигателем и коробкой передач и крепится к задней плоскости маховика винтами. Выходной вал сцепления является входным валом коробки передач. Вначале сцепление постепенно включается, и передаваемый крутящий момент постепенно увеличивается до тех пор, пока движущей силы не станет достаточно для преодоления сопротивления движению; При переключении сцепление отключается, прерывает передачу мощности и уменьшает воздействие при переключении; При экстренном торможении сцепление проскальзывает, ограничивая максимальный крутящий момент трансмиссии и предотвращая перегрузку .
Материал диска сцепления : диск сцепления представляет собой своего рода композитный материал с трением в качестве основной функции, в основном используемый при производстве тормозных фрикционных дисков и дисков сцепления. С улучшением требований к защите окружающей среды и безопасности фрикционные материалы постепенно превратились из асбеста в полуметаллические, композитные волокна, керамические волокна и другие материалы, требующие достаточного коэффициента трения и хорошей износостойкости.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО стремится продавать автозапчасти MG&750. Добро пожаловать купить.
