Что такое диск сцепления автомобиля
Автомобильная пластина сцепления представляет собой своего рода составной материал с трениями в качестве основной функции и требований к структурным характеристикам , в основном используемых в автомобилях, а также маховик, давления и других деталей вместе, чтобы сформировать систему автомобильной сцепления. Его основная функция заключается в реализации передачи мощности и отключения двигателя и устройства передачи в процессе движения автомобиля, чтобы обеспечить плавное запуск, сдвиг и остановку автомобиля в различных условиях труда .
Принцип работы тарелки сцепления заключается в следующем:
Запуск : После запуска двигателя водитель отключает сцепление с педалью, чтобы отключить двигатель от приводной поездки, а затем помещает передачу в передачу. С постепенно задействованным сцеплением крутящий момент двигателя постепенно переносится на колесные колеса, пока автомобиль не начнется с остановки и постепенно ускоряется .
Shift : Для адаптации к изменению условий вождения во время автомобиля трансмиссии необходимо часто менять на различную передачу. Перед смещением сцепление должна быть разделена, передача мощности должна быть прервана, пара сетчиков исходной передачи должна быть отсоединена, а круговая скорость, которая должна быть задействована После смещения постепенно задействуйте сцепление .
Предотвращение перегрузки : При экстренном торможении сцепление может ограничить максимальный крутящий момент, который может нести приводной поезд, предотвратить перегрузку привода и защитить двигатель и привести поезда от повреждений .
Срок службы тарелки и смены сцепления:
Жизнь : Жизнь диска сцепления варьируется из-за привычек вождения и дорожных условий, большинство людей заменяют от 100 000 до 150 000 километров, часто управляющие транспортными средствами на большие расстояния могут достигать более двухсот тысяч километров, прежде чем вам нужно заменить .
Время замены : При ощущении заскопания, отсутствие мощности или сцепления становится высоким и свободным, когда запуск нелегко отключить, это указывает на то, что диск сцепления, возможно, потребуется заменить .
Основная роль автомобильной пластины сцепления включает в себя следующие аспекты :
Убедитесь, что плавный запуск : Когда автомобиль запускается, сцепление может временно отделить двигатель от системы трансмиссии, чтобы автомобиль мог начинать плавно в состоянии работы. Постепенно нажав педали ускорителя, чтобы увеличить выходной крутящий момент двигателя и постепенно привлекать сцепление, передача крутящего момента постепенно увеличивается, чтобы гарантировать, что автомобиль может плавно переходить от стационарного состояния к состоянию вождения .
Легко сдвинуть : В процессе вождения муфт может временно разделять двигатель и коробку передач при смене, так что передача разделяется, уменьшает или устраняет влияние сдвига и обеспечивает плавный процесс смещения .
Предотвратить перегрузку передачи : Когда нагрузка передачи превышает максимальный крутящий момент, который может передавать сцепление, сцепление автоматически проскальзывает, что устраняет опасность перегрузки и защиты системы передачи от повреждения .
Уменьшите крутой удар : муфта может уменьшить выходной крутящий момент нестабильности двигателя, уменьшить ударный крутящий момент, вызванный принципом работы двигателя, защитить систему передачи .
Работает тарелка сцепления : сцепление расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач и прикреплен к задней плоскости маховика винтами. Выходным валом сцепления является входным валом трансмиссии. Вначале сцепление постепенно вовлечено, и передаваемый крутящий момент постепенно увеличивается до тех пор, пока движущая сила не станет достаточно, чтобы преодолеть сопротивление вождения; При переключении сцепление разъединяется, прерывает передачу мощности и уменьшает смещающий удар; Во время аварийного торможения сцепление проскальзывает, ограничивая максимальный крутящий момент на трансмиссии и предотвращая перегрузку .
Материал пластины сцепления : Кличковая пластина - это своего рода композитный материал с трениями в качестве основной функции, в основном используемой при изготовлении пластины для трения тормоза и пластины сцепления. С улучшением требований к защите окружающей среды и безопасности материалы для трения постепенно развивались от асбеста до полуметаллического, композитного волокна, керамического волокна и других материалов, требующих достаточного коэффициента трения и хорошей устойчивости к износу .
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
