• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 НОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ АВТОЗАПЧАСТИ АВТО ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА - 10020901 ПОСТАВЩИК ДЕТАЛЕЙ оптовый каталог дешевле заводской цены

Краткое описание:

Применение продуктов: SAIC MG 750

OEM-номер продукции: 10127474

Место проведения: СДЕЛАНО В КИТАЕ

Бренд: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Время выполнения: на складе, если меньше 20 шт., обычно один месяц

Оплата: депозит

Бренд компании: CSSOT


Детали продукта

Теги продукта

Информация о продуктах

Название продукта ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА
Применение продуктов САИК МГ 750
OEM-номер продукции 10020901
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/КОПИЯ
Время выполнения В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц
Оплата ТТ Депозит
Бренд компании CSSOT
Система приложений Система шасси
未标题-1_0089_ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА- 10020901
未标题-1_0089_ ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА- 10020901

Знание продукта

Что делает датчик коленвала в автомобиле

«Роль автомобильного датчика коленчатого вала в автомобиле в основном включает в себя следующие аспекты»:
Управление моментом зажигания ‌: Датчики положения коленчатого вала контролируют положение коленчатого вала и передают важные данные в блок управления двигателем (ЭБУ), чтобы помочь определить оптимальный момент зажигания для каждого цилиндра. Это гарантирует, что свеча зажигания зажигается, когда поршень достигает ВМТ, и смесь сжимается до оптимального состояния, обеспечивая тем самым наиболее эффективное сгорание топлива и улучшая мощность и экономичность двигателя. ‌
Управление впрыском топлива ‌: Датчик положения коленчатого вала также используется для управления системой впрыска топлива, обеспечивая подачу топлива в нужное время в соответствии с потребностями двигателя. Контролируя положение коленчатого вала, система может более точно контролировать количество впрыска топлива, чтобы обеспечить наилучшие результаты сгорания в различных условиях работы. ‌
Запуск и работа двигателя ‌ : Во время запуска двигателя датчик положения коленчатого вала обеспечивает запуск двигателя в нужное время и поддержание стабильной работы. Кроме того, он участвует в регулировании скорости холостого хода и контроле испарения топлива, помогая ЭБУ регулировать открытие дроссельной заслонки или положение привода холостого хода для поддержания постоянной частоты вращения холостого хода. ‌
‌ : Если датчик положения коленчатого вала выходит из строя, электронная система управления автомобилем может обнаружить и указать на проблему, считывая код ошибки, что облегчает диагностику неисправности и ремонт техническими специалистами.
«Датчик положения коленчатого вала» передает важные данные в систему управления двигателем, точно измеряя и сообщая о положении и скорости коленчатого вала. Он обнаруживает и выводит сигналы точки остановки, сигналы угла поворота коленчатого вала и сигналы частоты вращения двигателя, которые подаются в ЭБУ в режиме реального времени, на основе которых ЭБУ рассчитывает оптимальное время зажигания и объем впрыска топлива для каждого цилиндра. ‌
‌Автомобильные датчики коленчатого вала (CPS или CKP) ‌ играют жизненно важную роль в автомобилях. Это один из важнейших датчиков в системе управления двигателем, к его основным функциям относятся:
‌Обороты двигателя‌: Датчик коленчатого вала может контролировать скорость вращения коленчатого вала в режиме реального времени, чтобы точно рассчитать скорость двигателя. Эта информация очень важна для определения скорости впрыска топлива и угла опережения зажигания ‌.
Определение положения поршня ‌: измеряя угол поворота коленчатого вала, датчик коленчатого вала может определить конкретное положение поршня в цилиндре. Это необходимо для контроля угла опережения зажигания и впрыска топлива.
Мониторинг рабочего состояния двигателя ‌: он может отслеживать рабочее состояние двигателя при его обнаружении, например, возгорание или отсутствие возгорания и другие неисправности, быстро фиксировать ненормальный сигнал и своевременно отправлять в блок управления двигателем предупреждающую информацию ‌.
Оптимизация эффективности выбросов ‌: Благодаря точному контролю положения коленчатого вала можно оптимизировать процесс сгорания топлива, снизить выбросы вредных веществ и снизить эффективность выбросов автомобиля ‌.
Другие функции ‌: Помимо управления впрыском топлива и зажиганием, датчик коленчатого вала также участвует в регулировании холостого хода, контроле рециркуляции выхлопных газов и контроле испарения топлива ‌.
Тип и место установки
Существует два основных типа датчиков коленвала: магнитно-импульсного типа и типа Холла. Магнитно-импульсные датчики обычно устанавливаются возле картера трансмиссии маховика, а датчики Холла монтируются рядом со шкивом коленчатого вала на переднем конце коленчатого вала или на корпусе трансмиссии рядом с маховиком ‌. Точное место установки зависит от модели и конструкции.

Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!

Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.

Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО стремится продавать автозапчасти MG&750. Добро пожаловать купить.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация о продуктах

展会221

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам

    Сопутствующие товары