• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 НОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ АВТО ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА-ДВИГАТЕЛЬ-NSC90610B ПОСТАВЩИК ЗАПЧАСТЕЙ оптовый каталог дешевле заводской цены

Краткое описание:

Применение продуктов: SAIC MG 750

OEM-номер продукции: 10127474

Место проведения: СДЕЛАНО В КИТАЕ

Бренд: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Время выполнения: на складе, если меньше 20 шт., обычно один месяц

Оплата: депозит

Бренд компании: CSSOT


Детали продукта

Теги продукта

Информация о продуктах

Название продукта ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА-ДВИГАТЕЛЬ
Применение продуктов САИК МГ 750
OEM-номер продукции НСК90610Б
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/КОПИЯ
Время выполнения В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц
Оплата ТТ Депозит
Бренд компании CSSOT
Система приложений Система шасси
未标题-1_0033_ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА-ДВИГАТЕЛЬ-NSC90610B
未标题-1_0033_ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА-ДВИГАТЕЛЬ-NSC90610B

Знание продукта

Функция и функция датчика коленчатого вала автомобиля

Основные функции и роли автомобильного датчика коленчатого вала включают в себя следующие аспекты:
Определение частоты вращения двигателя и положения коленчатого вала ‌ : Датчик положения коленчатого вала определяет частоту вращения двигателя и положение коленчатого вала, предоставляя информацию об угле и скорости вращения коленчатого вала. Эта информация передается в блок управления двигателем (ЭБУ) и используется для определения последовательности впрыска, времени впрыска, последовательности зажигания и угла опережения зажигания ‌.
Управление впрыском топлива и зажиганием ‌: определяя положение и скорость коленчатого вала, датчик положения коленчатого вала может точно рассчитать угол впрыска топлива и опережения зажигания, чтобы обеспечить наилучший впрыск топлива и момент зажигания в различных условиях эксплуатации. Это помогает повысить эффективность и производительность двигателя, снижая расход топлива и выбросы ‌.
Рабочее состояние двигателя ‌: Датчик положения коленчатого вала также может контролировать рабочее состояние двигателя и определять, горит ли двигатель или нет огня, обнаруживая колебание угла коленчатого вала. При обнаружении аномалии датчик своевременно отправляет предупреждающий сигнал в ЭБУ, чтобы помочь диагностировать и устранить неисправности двигателя ‌.
Контроль холостого хода и контроль испарения топлива ‌: Датчики положения коленчатого вала также участвуют в контроле холостого хода и контроле испарения топлива, точно отслеживая и контролируя рабочее состояние двигателя, улучшая производительность и экономичность автомобиля ‌.
Повысьте эффективность выбросов ‌: благодаря точному контролю положения коленчатого вала оптимизируйте процесс сгорания топлива, сократите выбросы вредных веществ и улучшите экологические характеристики транспортных средств ‌.
Различные типы датчиков положения коленчатого вала и сценарии их применения ‌ :
Магнитно-импульсный датчик ‌: Этот датчик обычно устанавливается рядом с корпусом маховика коробки передач и состоит из постоянного магнита, катушки и соединительной вилки, который используется для определения угла и скорости вращения коленчатого вала.
‌ Датчик Холла ‌: обычно устанавливается на ременном шкиве коленчатого вала или маховике на конце коленчатого вала рядом с корпусом коробки передач, благодаря принципу эффекта Холла обнаруживает изменения магнитного поля, обеспечивает точное положение коленчатого вала и информацию о скорости ‌.
Сломанный датчик коленчатого вала в автомобиле может проявляться различными симптомами, включая проблемы с зажиганием, ненормальное дрожание двигателя и повышенный расход топлива. ‌ При выходе из строя датчика положения коленчатого вала блок управления двигателем может не получать правильный сигнал о положении коленчатого вала, что приводит к затрудненному зажиганию или невозможности запуска, особенно в холодную погоду. Кроме того, двигатель может испытывать аномальное дрожание, поскольку датчик положения коленчатого вала отвечает за контроль положения и скорости коленчатого вала, и если датчик выйдет из строя, работа двигателя будет нестабильной и приведет к дрожанию. Повышенный расход топлива также является распространенным симптомом неисправности датчика положения коленчатого вала, поскольку двигатель не может точно контролировать впрыск топлива и момент зажигания, что приводит к увеличению расхода топлива. ‌
Датчик положения коленчатого вала играет важную роль в автомобильном двигателе, который отвечает за определение положения и скорости коленчатого вала и передачу сигнала в блок управления двигателем. ‌ Если датчик положения коленчатого вала выйдет из строя, это повлияет на нормальную работу двигателя, что может вызвать такие проблемы, как затрудненный запуск, недостаточная мощность, дрожание и повышенный расход топлива. Поэтому своевременная проверка и замена вышедшего из строя датчика положения коленвала является важной мерой, обеспечивающей нормальную работу двигателя. ‌

Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!

Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.

Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО стремится продавать автозапчасти MG&750. Добро пожаловать купить.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация о продуктах

展会221

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары