Что такое автомобильный цилиндрический матрас?
Автомобильный цилиндровый матрас , также известный как прокладка головки блока цилиндров, представляет собой эластичный уплотнительный элемент, устанавливаемый между блоком цилиндров двигателя и головкой блока цилиндров. Его основная функция — предотвратить утечку газа высокого давления, смазочного масла и охлаждающей воды внутри двигателя между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров, чтобы обеспечить герметичность и надежность двигателя .
Материал и тип
Существует два основных типа автомобильных цилиндрических матрасов:
Металлическая асбестовая прокладка: асбест в качестве корпуса, аутсорсинг медной или стальной оболочки, цена ниже, но прочность низкая, и поскольку асбест вреден для человеческого организма, развитые страны прекратили его использование.
Металлическая прокладка: изготовлена из цельного куска гладкой стальной пластины, уплотнение имеет эластичный рельеф, для достижения герметизации используется эластичный рельеф и термостойкий герметик, эффект герметизации хороший, но цена выше.
Место установки и функция
Матрас цилиндра устанавливается между блоком цилиндров и головкой цилиндров двигателя и действует как эластичный уплотнительный слой, предотвращая утечку газа внутри двигателя, одновременно избегая утечки смазочного масла и масла. Он также обеспечивает надлежащий поток охлаждающей жидкости и масла через двигатель и сохраняет целостность камеры сгорания .
Методы испытаний и обслуживания
Проверьте, не поврежден ли цилиндрический матрас, следующими способами:
Стетоскопия : запустите двигатель, используйте один конец резинового шланга около уха и проверьте другой конец вдоль соединения между головкой цилиндра и блоком цилиндров. Если есть звук спуска, уплотнение ненадлежащее .
Метод наблюдения : Откройте крышку радиатора и наблюдайте за брызгами радиатора, когда двигатель работает на холостом ходу. Если брызги или пузыри хлынут, это означает, что уплотнение неисправно .
Метод проверки анализатора выхлопных газов: откройте крышку радиатора, поместив зонд анализатора выхлопных газов на выпускное отверстие для заправки охлаждающей жидкости; быстрое ускорение может обнаружить углеводороды, указывающие на проблему с уплотнением.
Материалы автомобильных цилиндрических матрасов в основном бывают следующих видов:
Прокладка без асбеста: в основном изготавливается из копировальной бумаги и ее композитного картона, имеет низкую стоимость, но плохую герметизацию, низкую термостойкость, не подходит для высоких температур и высокого давления.
Асбестовая прокладка : изготовлена из асбестового листа и его композитного картона, уплотнительные свойства общие, но стойкость к высоким температурам лучше .
металлическая прокладка : включая пластину из низкоуглеродистой стали, лист из кремнистой стали и лист из нержавеющей стали, изготовленный из металлической прокладки. Металлическая прокладка, изготовленная из пластины из низкоуглеродистой стали, имеет плохую герметизацию, в то время как металлическая прокладка, изготовленная из листа кремнистой стали или листа из нержавеющей стали, имеет хорошую герметизацию и высокую термостойкость, но низкую компрессию .
Черная керамическая прокладка: изготовлена из черной керамической пластины или гибкой черной керамической композитной пластины Sprint, хорошая герметизация, высокая термостойкость, способность к компенсации неплоскостности, но процесс транспортировки и установки более сложен.
Гибкая черная керамическая композитная плата Sprint: этот материал для автомобильных цилиндровых колодок обладает превосходными характеристиками герметизации, высокой термостойкостью и способностью к компенсации неплоскостности, а также прост в установке и использовании, в настоящее время является идеальным материалом для автомобильных цилиндровых колодок.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Если вам нужна такая продукция, позвоните нам.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО занимается продажей автозапчастей MG&750, добро пожаловать купить.
