Что такое изгиб термостата автомобиля
Изгиб автомобильного термостата является явлением, которое термостат деформируется под влиянием теплового расширения и сокращения. Термостаты обычно изготовлены из тонких листов металла. При нагревании лист металла будет согнут нагреванием. Это изгиб передается на контакты термостата путем теплопроводности, что дает стабильную температуру .
Как работает термостат
Термостат использует электрический нагревательный элемент для нагрева металлического листа, в результате чего его нагревают и согнут. Это изгиб передается путем теплопроводности на контакты термостата, что приводит к стабильной мощности температуры. Это явление изгиба при нагревании известно как «удельный тепловой эффект», который является естественным расширением и сокращением материала во время нагрева или охлаждения .
Тип термостата
Существует три основных формы автомобильных термостатов: сильфоны, биметальные листы и термистор . Каждый тип термостата имеет свои конкретные принципы работы и сценарии применения:
Бегли : температура контролируется деформацией сильфонов при изменении температуры.
Биметаллический лист : Используя комбинацию двух металлических листов с различными коэффициентами теплового расширения, цепь контролируется изгибом при изменении температуры.
Термистор : значение сопротивления изменяется с температурой для управления и выключением цепи.
Сценарий применения термостата
Термостат широко используется в системе кондиционирования автомобиля, основной функцией является ощущение температуры поверхности испарителя, чтобы контролировать открытие и закрытие компрессора. Когда температура внутри автомобиля достигает заданного значения, термостат запустит компрессор, чтобы гарантировать, что воздух плавно протекает через испаритель, чтобы избежать заморожения; Когда температура падает, термостат выключает компрессор, сохраняя температуру внутри автомобиля сбалансированной .
Функция термостата заключается в переключении пути циркуляции охлаждающей жидкости. Большинство автомобилей используют двигатели с водяным охлаждением, которые рассеивают тепло через непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе. Охлаждающая жидкость в двигателе имеет два пути циркуляции, один - большой цикл, а один - небольшой цикл.
Когда двигатель только начинается, циркуляция охлаждающей жидкости невелика, а охлаждающая жидкость не рассеивает тепло через радиатор, что способствует быстрому потеплению двигателя. Когда двигатель достигает нормальной рабочей температуры, охлаждающая жидкость будет распространена и рассеивается через радиатор. Термостат может переключать путь цикла в соответствии с температурой охлаждающей жидкости, тем самым повышая эффективность двигателя.
Когда двигатель запускается, если охлаждающая жидкость циркулирует, это приведет к постепенному повышению температуры двигателя, а мощность двигателя будет относительно слабой, а расход топлива будет выше. А небольшой диапазон циркулирующей охлаждающей жидкости может улучшить скорость повышения температуры двигателя.
Если термостат поврежден, температура воды двигателя может быть слишком высокой. Поскольку охлаждающая жидкость может оставаться в небольшой циркуляции и не рассеивать тепло через радиатор, температура воды будет повышаться.
Короче говоря, роль термостата состоит в том, чтобы контролировать путь циркуляции охлаждающей жидкости, тем самым повышая эффективность двигателя и избегая чрезмерной температуры воды. Если вы испытываете проблемы с транспортным средством, рассмотрите возможность проверки того, что термостат работает должным образом.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Приветствует продажа MG и 750 Auto Parts купить.
