Роль кронштейна трансмиссии автомобиля
К основным функциям кронштейна трансмиссии автомобиля относятся стабилизация кузова, демпфирование и амортизация, обеспечение свободного подъема бокового стекла и соединение бокового стекла с подъемником кузова для обеспечения вентиляции салона . Кроме того, кронштейн трансмиссии приклеивается к стеклу полиуретановым клеем, а затем устанавливается боковое стекло на боковую дверь, чтобы обеспечить его устойчивость и функциональность.Конкретные сценарии применения и материалы.
Нижний кронштейн автомобиля обычно делится на два материала: пластик и металл. Пластиковые кронштейны чаще всего изготавливаются методом литья под давлением, а металлические в основном соединяются точечной сваркой после штамповки. Независимо от того, какой материал, поверхность кронштейна должна быть гладкой и ровной, без трещин, неровного цвета, вмятин, загрязнений, царапин и острых краев.
Отличия разных типов брекетов
Существует множество типов брекетов, которые можно разделить на множество типов в зависимости от различных материалов и конструкций. Например, в процессе приклеивания брекетов на заводе в Фуяо используется конструкция, устойчивая к остановке и ошибкам, а также отражающий датчик для точного определения положения брекета и предотвращения ситуации отсутствия клея. Fuyao вложила много усилий в технологические исследования, разработки и инновации в процессах изготовления кронштейнов, получила ряд соответствующих патентов и завоевала широкое признание на рынке благодаря высококачественной продукции.
Материалы кронштейнов автомобильной трансмиссии в основном включают высокопрочную стальную пластину, алюминиевый сплав, магниевый сплав, пластик, армированный углеродным волокном, и пластик, армированный стекловолокном. Каждый из этих материалов имеет свои преимущества и недостатки и подходит для различных нужд и сценариев применения.
Высокопрочная стальная пластина : высокопрочная стальная пластина обладает высокой прочностью и хорошей жесткостью и часто используется в ключевых частях автомобилей, таких как каркас кузова и опорная конструкция системы передней и задней подвески. Он способен обеспечить достаточную прочность и долговечность, но вес больше.
алюминиевый сплав : алюминиевый сплав имеет низкую плотность, легкий вес и хорошую теплопроводность, но относительно низкую прочность и жесткость. Его часто используют в деталях, требующих легкого веса, например, в опорах двигателя, для улучшения топливной экономичности и устойчивости движения.
магниевый сплав : магниевый сплав имеет самую низкую плотность и самый легкий вес, а также обладает отличными характеристиками электромагнитного экранирования, но его сложно обрабатывать и он имеет высокую стоимость. Он подходит для деталей, требующих чрезвычайно большого веса, таких как опоры двигателя некоторых автомобилей высокого класса.
Пластмассы, армированные углеродным волокном : Пластмассы, армированные углеродным волокном, обладают характеристиками высокой прочности, высокой жесткости, легкого веса и коррозионной стойкости, но их трудно обрабатывать и они стоят дорого. Он обычно используется в высокопроизводительных автомобилях и моделях высокого класса, таких как кронштейн моторного отсека из углеродного волокна Audi R8 .
пластики, армированные стекловолокном : пластики, армированные стекловолокном, имеют более высокую прочность и жесткость, легкий вес и низкую стоимость, но плохую коррозионную стойкость. Он подходит для некоторых распространенных компонентов автомобиля, таких как некоторые кронштейны и кронштейны .
Выбор подходящего материала требует всестороннего рассмотрения потребностей автомобиля, бюджета затрат и требований к производительности.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО стремится продавать автозапчасти MG&750. Добро пожаловать купить.
