• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 НОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ АВТОЗАПАСНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ БАКИ ДЛЯ ВОДЫ-10083280 ПОСТАВЩИК ДЕТАЛЕЙ оптовый каталог дешевле заводской цены

Краткое описание:

Применение продуктов: SAIC MG 750

OEM-номер продукции: 10127474

Место проведения: СДЕЛАНО В КИТАЕ

Бренд: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

Время выполнения: на складе, если меньше 20 шт., обычно один месяц

Оплата: депозит

Бренд компании: CSSOT


Детали продукта

Теги продукта

Информация о продуктах

Название продукта ТРУБКА РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ВОДЫ
Применение продуктов САИК МГ 750
OEM-номер продукции 10083280
Организация места СДЕЛАНО В КИТАЕ
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/КОПИЯ
Время выполнения В наличии, если меньше 20 шт., обычно один месяц
Оплата ТТ Депозит
Бренд компании CSSOT
Система приложений Система шасси
未标题-1_0023_ТРУБА ВОДЯНОГО РЕЗЕРВУАРА-10083280
未标题-1_0023_ТРУБА ВОДЯНОГО РЕЗЕРВУАРА-10083280

Знание продукта

Что такое труба бака для воды автомобиля

Трубка автомобильного водяного бака ‌ является важной частью системы охлаждения автомобиля, ее основная функция — нагрев двигателя. Трубка водяного бака включает в себя верхнюю водяную трубку и нижнюю водяную трубку, которые образуют систему циркуляции охлаждающей жидкости, соединяя двигатель и водяной бак, чтобы гарантировать, что двигатель может поддерживать нормальную температуру в различных условиях работы.
Структура и функция трубы резервуара для воды
‌ верхняя водяная трубка ‌ : один конец подсоединен к верхней водяной камере водяного бака, а другой конец подсоединен к выходному отверстию насоса водяного канала двигателя. После того как охлаждающая жидкость вытечет из двигателя, она через верхний патрубок попадает в водяной бак для отвода тепла‌.
‌ канализационная труба ‌ : один конец соединяется с канализационной камерой бака для воды, а другой конец соединяется с впускным отверстием водяного канала двигателя. После охлаждения в резервуаре для воды охлаждающая жидкость возвращается в двигатель через водосточную трубу, образуя цикл ‌.
Принцип работы трубы резервуара для воды
После того, как охлаждающая жидкость поглотит тепло внутри двигателя, она поступает в бак для воды через верхний водяной патрубок для отвода тепла, а затем возвращается в двигатель через нижний водяной патрубок, образуя замкнутую систему охлаждения. Этот цикл может гарантировать, что двигатель сможет поддерживать нормальную температуру в различных условиях работы, одновременно уменьшая воздействие на водяной насос, благодаря чему температура над и под радиатором становится более однородной.
Обслуживание труб резервуара для воды и распространенные проблемы
‌ Регулярно проверяйте температуру верхней и нижней трубок бака ‌ : температура верхней трубы обычно выше и близка к рабочей температуре двигателя, обычно между 80°C и 100°C. Если температура верхнего водопровода слишком низкая, это может указывать на то, что двигатель не достиг рабочей температуры или неисправна система охлаждения ‌.
‌ зимнее обслуживание ‌ : зимой уделяйте внимание обслуживанию системы охлаждения, используйте высококачественный антифриз для предотвращения обледенения, ржавчины и накипи, а также регулярно очищайте систему охлаждения для предотвращения ржавчины и накипи, ограничивайте поток антифриза, уменьшить эффект рассеивания тепла ‌.
Основная роль трубы автомобильного бака для воды включает в себя следующие аспекты:
Циркуляция охлаждающей жидкости ‌ : Трубка бака играет ключевую роль в системе охлаждения. Охлаждающая жидкость поступает в двигатель из нижнего водопровода водяного бака через насос охлаждения, а затем возвращается из двигателя в водяной бак через верхний водопровод, образуя циклический режим входа и выхода из нижнего. Эта конструкция основана на принципе подъема горячей воды, поэтому температура верхней части радиатора выше, температура нижней части ниже, что не только может улучшить эффективность рассеивания тепла, но и уменьшить воздействие на насос.
Регулирование давления ‌: Труба резервуара для воды также включает в себя несколько шлангов, которые могут эффективно сбрасывать давление при высокой температуре, чтобы обеспечить нормальную работу системы. Например, шланг рядом с наполняющим котлом может быть вентилирован, чтобы обеспечить плавный слив газа в водный путь; Шланг над резервуаром для воды в основном используется для сброса давления и предотвращения слишком высокого давления в системе.
Техническое обслуживание системы ‌: Конструкция и техническое обслуживание резервуарных труб имеют решающее значение для стабильной работы системы охлаждения. Охлаждающую жидкость следует регулярно заменять, а резервуар для воды следует очищать перед добавлением новой охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить ее антикоррозионные, противокипящие, противонакипные и другие эффекты, а также защитить систему охлаждения двигателя от повреждений ‌.

Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!

Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.

Чжуо Мэн Шанхайская автомобильная компания, ООО стремится продавать автозапчасти MG&750. Добро пожаловать купить.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Информация о продуктах

展会221

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары