Рядом с воздушным фильтром находится всасывающая трубка. Что происходит?
Это трубка в системе вентиляции картера, которая перенаправляет отработавшие газы во впускной коллектор для сгорания. Двигатель автомобиля имеет систему принудительной вентиляции картера, и во время работы двигателя часть газов попадает в картер через поршневые кольца. Если в картер попадает слишком много газов, давление в картере повышается, что влияет на движение поршня вниз, а также на герметичность двигателя. Поэтому необходимо отводить эти газы из картера. Если эти газы выбрасываются непосредственно в атмосферу, это загрязняет окружающую среду, поэтому инженеры изобрели систему принудительной вентиляции картера. Система принудительной вентиляции картера перенаправляет газы из картера во впускной коллектор, чтобы они снова могли попасть в камеру сгорания. Важной частью системы вентиляции картера также является маслоотделитель. Часть газов, поступающих в картер, — это отработавшие газы, а часть — масляные пары. Маслоотделитель отделяет отработавшие газы от масляных паров, что позволяет избежать явления сгорания масла в двигателе. Если маслоотделитель поврежден, это приведет к попаданию масляного пара в цилиндр для участия в процессе сгорания, что вызовет сжигание масла в двигателе, а также приведет к увеличению накопления нагара в камере сгорания. Длительное сжигание масла в двигателе может привести к повреждению трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.
