Передняя внешняя обшивка.
Как бороться с окислением хрома на передней обшивке автомобиля
Методы борьбы с окислением хрома на передних панелях внешней отделки автомобиля включают использование соляной кислоты, зубной пасты, очистителя карбюратора, очистителя унитаза, медной пасты, антикоррозийного средства и ремонт с помощью профессионального оборудования для вакуумного покрытия. Конкретный метод можно выбрать в зависимости от степени окисления и имеющихся ресурсов:
Используйте соляную кислоту : Налейте соляную кислоту на тряпку, затем протрите пятна, после очистки промойте проточной водой. Этот метод подходит для ситуаций сильного окисления, но он должен быть безопасным при использовании.
Используйте зубную пасту : зубная паста обладает абразивным действием и эффективна для очистки легкой ржавчины, но не так эффективна для более глубоких пятен. При использовании зубной пасты можно окунуть в нее влажное полотенце и аккуратно протереть окисленный участок.
Используйте очиститель карбюратора : этот очиститель наиболее эффективен, но будьте осторожны, чтобы не капать на краску, чтобы не вызвать коррозию. При использовании очистителя карбюратора распылите его на окисленный участок и оставьте на десять минут, прежде чем стереть.
Используйте средство для чистки унитазов : Средство для чистки унитазов содержит разбавленную соляную кислоту для разбавления оксида. Вылейте его на полотенце и аккуратно вытрите. Средство для чистки унитазов в некоторой степени агрессивно, и после протирания необходимо вытирать остатки кислоты чистым влажным полотенцем.
Используйте медную пасту : медная паста очень хорошо удаляет ржавчину с металлических материалов. Аккуратно нанесите медную пасту на окисленное место влажной тряпкой.
Используйте антикоррозионное средство : например, универсальное антикоррозийное средство WD-40, после использования металлическая поверхность образует тонкую плотную защитную пленку для изоляции влаги и воздуха.
ремонт вакуумной гальваники : посетите магазин 4S или ремонтную мастерскую, чтобы использовать профессиональное оборудование для гальванического ремонта окисления, вы можете повторно хромировать поверхность яркой полосы и изменить цвет по требованию.
Правильно выбрав метод обработки, можно сделать обшивку передней двери автомобиля красивее. Следует отметить, что при использовании любого чистящего средства его необходимо после очистки промыть водопроводной водой, чтобы избежать воздействия остатков на краску автомобиля.
Передняя внешняя декоративная пластина представляет собой внешнюю декоративную пластину в нижней части двери автомобиля. Он крепится к листовому металлу посредством крепежа. Край наружной декоративной пластины крепится к листовому металлу и закрепляется двусторонним клеевым слоем. Эта деталь расположена снаружи двери, в основном играет декоративную и защитную роль, а также является частью внешнего вида автомобиля, влияя на внешний дизайн и стиль автомобиля. Кроме того, обшивка двери (в том числе обшивка передней двери) играет важную роль в дизайне автомобиля: она не только играет декоративную и защитную роль, украшает внутреннее пространство, улучшает красоту и комфорт автомобиля, но и имеют фактическую защитную функцию, защищают внутреннюю структуру двери от внешней среды и ежедневного использования.
Экстерьер автомобиля также включает в себя другие важные компоненты, такие как передний бампер, задний бампер, юбка кузова, внешняя окружность и т. д., которые вместе составляют внешний вид автомобиля, не только обеспечивая структурную поддержку, но также влияя на обтекаемый дизайн и безопасность. транспортного средства. В ее составе облицовка передней двери вместе с этими компонентами совместно формирует общий образ автомобиля, отражая философию дизайна и уровень исполнения автомобиля .
Наружная накладка на центральную стойку, также известная как накладка на дверь на средней стойке.
1. Большинство пластиков легкие, химически стабильные и не ржавеют.
2, хорошая ударопрочность.
3, с хорошей прозрачностью и износостойкостью.
4, хорошая изоляция, низкая теплопроводность.
5, общая формуемость, хорошая окраска, низкая стоимость обработки.
6. Большая часть пластиковой термостойкости плохая, степень теплового расширения большая, легко горит.
7, стабильность размеров плохая, легко деформируется.
8. Большинство пластмасс плохо устойчивы к низким температурам и становятся хрупкими при низких температурах.
Пластмассы можно разделить на две категории: термореактивные и термопластичные: первые нельзя изменить и использовать, вторые можно производить повторно.
Существует два основных типа пластиковой полимерной структуры:
Первый имеет линейную структуру, и полимерное соединение с такой структурой называется линейным полимерным соединением;
Второе – это структура телосложения, а сочетание полимеров с этой структурой называется полимерным соединением типа тела.
Некоторые полимеры с разветвленными цепями, называемые полимерами с разветвленной цепью, относятся к линейному строению. Хотя некоторые полимеры имеют поперечные связи между молекулами, они менее сшиты, что называется сетчатой структурой и относится к структуре телесного типа.
Две разные структуры, демонстрирующие два противоположных свойства. Линейная структура (в том числе разветвленная) полимера обусловлена наличием независимых молекул, он обладает эластичностью, пластичностью, растворяется в растворителях, при нагревании плавится, характеристики твердости и хрупкости небольшие.
Как устранить ненормальный звук дверной панели автомобиля?
Ненормальный звон дверной панели после длительного использования автомобиля является нормальным явлением. Часто при езде по ухабистым дорогам внутренняя панель автомобиля кажется открытой, что приводит к появлению необычного звука. Внутренние панели автомобиля закреплены зажимами, и при движении по ухабистой дороге внутренние панели расшатываются, поэтому внутренние панели будут выглядеть ненормально. Если для технического обслуживания необходимо снять внутреннюю панель автомобиля, не сломайте зажим. Если зажим сломан, внутренняя пластина не будет закреплена должным образом и будет слышен ненормальный звук. Решение проблемы ненормального шума дверной панели заключается в следующем:
1. Проверьте, не ослаблен ли зажим.
Для начала нам нужно проверить, не ослаб ли хомут на дверном полотне. Если зажим ослаблен, это вызовет ненормальный звук во внутренней панели. Мы можем использовать отвертку или аналогичный инструмент, чтобы закрепить зажим на месте и гарантировать, что обшивка не ослабнет. Если зажим поврежден, замените его новым.
2. Замените внутреннюю панель.
Если с зажимом проблем нет, то возможно проблема с самой внутренней пластиной. На этом этапе вам необходимо заменить внутреннюю панель. При замене внутренней панели снимите исходную внутреннюю панель и установите новую. Следует отметить, что при установке зажим необходимо зафиксировать, чтобы внутренняя панель не болталась.
Короче говоря, ненормальный шум дверной панели — распространенная проблема, но ее также легко решить. Просто проверьте, не ослаб ли зажим, или замените внутреннюю панель. Если вы столкнулись с проблемой ненормального звонка дверной панели, не паникуйте, ее можно решить самостоятельно.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
