Роль переднего бамперного кронштейна.
Роль фронтального кронштейна состоит в том, чтобы исправить, стабилизировать и поддерживать бампер, помочь ему лучше поглощать и буферизировать внешнюю силу воздействия, защитить переднюю часть тела и уменьшить травму пешеходов при столкновении.
Роль фронтального кронштейна состоит в том, чтобы поглощать и смягчить внешнюю силу удара, когда транспортное средство или водитель находится в силе столкновения. Бампер - это буферное устройство, которое уменьшает травму персонала внутри автомобиля и защищает безопасность человека и автомобиля.
Роль фронтального кронштейна состоит в том, чтобы поглощать и смягчить внешнюю силу удара, когда транспортное средство или водитель находится в силе столкновения. Бампер - это буферное устройство, которое уменьшает травму людей внутри автомобиля и защищает безопасность людей и автомобилей.
Монтажный кронштейн переднего бампера является в основном интегрированной структурой, а три сплайсинговые конструкции, расположенные с интервалами Поскольку эта структура интегрирует три положения зажима на кронштейне, это не способствует обеспечению параллельного зазора между передним бампером и фаром, и его трудно соответствовать и отрегулировать поле на более поздней стадии. Кроме того, структура является сложной, длина деталей, как правило,> 400 мм, пространство большое, а эффект снижения веса плохой; Кроме того, на этот кронштейн влияет такие факторы, как структура установки и моделирование лампы, и не может сформировать платформированную структуру, которая не способствует массовому производству.
Элементы технической реализации: Ввиду этого модель полезности направлена на то, чтобы обеспечить монтажный кронштейн переднего бампера, который способствует обеспечению параллельного зазора между передним бампером и фаром.
Чтобы достичь вышеуказанных целей, техническая схема утилитной модели реализуется следующим образом: Кронштейн с монтажом переднего бампера в автомобиле содержит множество корпусов кронштейнов, адаптированных к настройке количества фары, корпус кронштейна фиксируется в нижней части фар, и корпус брекета обеспечивается соединение, которое может формировать Splicing Splicling, и сносирование спереди, и сносирование спереди и сносирование спереди, и сносирование спереди и сносирование спереди, и снопно -шилонирование, и салование спереди, и сносит, и сносит спереди, и сносит спереди, и сносит, и сносит, а снопно -спередие и спереди, и снопно -сносирование. сплайсинг расположен, а часть профилактики ошибок сплайсинга переднего бампера помещается в детали соединения.
Кроме того, корпус поддержки прикреплен к фарам винтами.
Кроме того, расположенная часть расположена между корпусом поддержки и фаром для размещения опорного тела на фарах.
Кроме того, позиционирующая часть включает в себя отверстие для позиционирования, образованное на корпусе опоры, и столбец позиционирования, расположенной на фарах и резьбу через отверстие для позиционирования.
Кроме того, колонна позиционирования представляет собой поперечную полосу.
Кроме того, соединительная часть включает в себя зажимную пластину с зажимной канавкой, которая пристрастительно подключена к корпусу кронштейна, и зажимная головка, которая пристрастительно подключена к внутренней стенке канавки зажима.
Кроме того, по крайней мере одна сторона соединительной части снабжена поддержкой, поддерживающей передний бампер.
Кроме того, часть поддержки является вспомогательным боссом, прилегающим образом связанным с корпусом поддержки, а часть поддержки расположена на двух противоположных сторонах части соединения.
Кроме того, защищенная от ошибки деталь представляет собой подкрепляющую пластину с ошибкой, пристально подключенную к внешней конечной поверхности зажимной пластины и простирающейся на внешнюю сторону зажимной пластины.
По сравнению с предыдущим искусством, модель утилиты имеет следующие преимущества:
(1) Монтажный кронштейн переднего бампера коммунальной модели расположен на множестве отдельных корпусов кронштейнов, чтобы составить установку переднего бампера. Сформированная структура установки может регулировать зазор между передней фаром и передним бампером локально, регулируя положение монтажного кронштейна переднего бампера, что способствует обеспечению параллельного зазора между передней фарами и передним бампером. Чтобы достичь хорошего изысканного восприятия и визуальных эффектов, может повысить эффективность сборки, кроме того, разделенная кронштейна может также сэкономить большую площадь материалов, чтобы достичь традиционного монтажа с монтажом переднего бампера, кроме того, разделенная кронштейна также может быть расположена в соответствии с различными моделированием фар в положении скобки, количестве дизайна макета, может реализовать структуру платформу для массовой производства и стоимости и стоимостью для массовых производственных и стоимости, а также стоимость сохранения и стоимости; Настройка детали, защищенной от ошибок, может убедиться, что передний бампер быстро установлен в правильное положение, и еще больше повысить эффективность сборки.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
