Каково использование шариковой головки в рулевой машине?
1, он сочетается со стойкой и может качаться вверх и вниз.
2 Шарольная головка, широко известная как машина направления, является наиболее важной частью автомобиля для функции рулевого управления, а также важной гарантией безопасности автомобиля. Механическое рулевое управление широко используется. Согласно их различным конструктивным характеристикам, его можно разделить на рулевую передачу для рулевой стойки, циркуляции рулевого механизма шарика, рулевого механизма червячного рулевого управления и рулевой шестерни для червяки.
3. Шаровая головка должна лучше работать с системой рулевого управления, настроенной на автомобиль, которая может быть примерно разделена на четыре категории, механическое рулевое снаряжение; Механическая система гидравлического рулевого управления; Электронная система гидравлического рулевого управления; Электрическая система рулевого управления.
Какой симптом делает шарик в направлении машины разбивает автомобиль
Шаровая головка в рулевой машине повреждена, а у автомобиля будут следующие симптомы:
1. Встряхвание рулевого колеса: когда возникает проблема с шаровой головкой в рулевой машине, рулевое колесо может показаться очевидным встряхиванием во время вождения автомобиля.
2. Отклонение транспортного средства: из -за повреждения шариковой головки на машине направления может измениться дорожка транспортного средства, и может возникнуть явление отклонения.
3. Неровный износ шин: повреждение головки шарика в машине направления приведет к нестабильному вождению транспортных средств, что делает степень износа шины непоследовательной.
4. Аномальная система подвески: повреждение шариковой головки в рулевой машине повлияет на нормальную работу системы подвески, что приведет к ненормальному шуму или ухабищему ощущению во время транспортного средства.
5. Тормозная система затронута: повреждение головки шарика в машине направления может привести к тому, что транспортное средство будет работать при торможении, влияя на безопасность вождения.
6. Тяжелое рулевое управление: повреждение шариковой головки в рулевой машине может привести к тому, что система рулевого управления будет работать ненормально, заставляя водителя чувствовать себя тяжелым рулевым управлением во время вождения.
Как долго изменить шариковую головку в машине направления
100 000 км
Шарольная головка в рулевой машине обычно заменяется примерно на 100 000 километров , каждые 80 000 километров необходимо проверять, только в случае неудачи для замены.
Причины и влиятельные факторы цикла замены включают в себя:
Условие дороги : Если вы часто ездите в плохих дорожных условиях, таких как ухабистые дороги или частые палочки, головка шарика будет изнашиваться быстрее и может потребовать более частой проверки и замены.
Привычки вождения : Частые резкие повороты или чрезмерное использование рулевого колеса может ускорить износ шариковой головки.
Условие пыли : повреждение пылеудушной и нефтяной просачивания также приведет к повреждению шариковой головки заранее.
Предложения по обслуживанию:
Регулярная проверка : Проверьте головку рулевого шарика и выполните необходимое обслуживание или замену каждые 20 000-30 000 километров для полного обслуживания.
Своевременная замена : Если головка шарика обнаружена свободной, изношенной или поврежденной, ее следует заменить вовремя.
Держите смазывание : Убедитесь, что смазка внутри шариковой головки хранится в хорошем состоянии, чтобы избежать ухудшения или дефекта смазки.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать Auto Parts MG & Mauxs, добро пожаловать.
