Рулевое колесо — колесообразное устройство, управляющее направлением движения.
Колесообразное устройство для управления автомобилем, кораблем или самолетом. Его функция – преобразовать силу, оказываемую водителем на кромку рулевого диска, в крутящий момент и затем передать его на рулевой вал.
Первые автомобили использовали руль направления для управления движением. Сильная вибрация, создаваемая автомобилем, передается водителю, что затрудняет контроль направления. Когда двигатель устанавливался в передней части автомобиля, из-за увеличения веса водитель уже не мог использовать руль направления для управления автомобилем. Родилась новая конструкция рулевого колеса, которая представила гибкую систему передач между водителем и колесами, которая была хорошо изолирована от сильной вибрации дороги. Мало того, хорошая система рулевого управления также может дать водителю ощущение близости с дорогой.
функция
Рулевое колесо обычно соединяется с рулевым валом шлицами, и его функция состоит в том, чтобы преобразовать силу, приложенную водителем к краю рулевого диска, в крутящий момент, а затем передать его на рулевой вал. При управлении рулевым колесом большего диаметра водитель может прилагать меньше усилий к рулевому колесу. Рулевой вал как соединение рулевого механизма и рулевого вала способствует универсальности рулевого механизма, компенсирует погрешности, возникающие при изготовлении и монтаже, делает более разумной установку рулевого механизма и рулевого диска на автомобиль. .
Диагностика неисправностей
Движение со скоростью 15 километров в час по относительно открытой дороге, чтобы при движении рулевое колесо поворачивалось влево и вправо, чтобы проверить, является ли рулевое колесо гибким, нет ли положительной силы и рулевое колесо автомобиля уедет.
чрезвычайная ситуация
Так называемая чрезвычайная ситуация означает, что рулевое колесо вышло из-под контроля или рулевое колесо не контролируется, водитель на рулевом колесе, когда переднее колесо не движется, рулевое колесо не может снова функционировать.
Причина потери рулевого управления может заключаться в том, что автомобиль движется слишком быстро, усталость, скользкая дорога под дождем и снегом, плохое состояние и т. д., иногда рулевой механизм рулевого колеса в деталях отваливается, повреждается, застревает, что также приводит к нарушению рулевого управления. механизм внезапно вышел из-под контроля.
Правильный способ борьбы с неконтролируемым направлением пара:
1. Водитель не должен паниковать, должен немедленно осторожно отпустить педаль акселератора, чтобы автомобиль при движении на низкой скорости равномерно и сильно затянул ручной тормоз;
2. Если скорость значительно снизилась, то нажать на ножной тормоз, чтобы автомобиль постепенно остановился. Если транспортное средство движется с высокой скоростью, особенно когда передние и задние колеса не находятся на одной прямой, для замедления следует сначала задействовать ручной тормоз, а затем нажать на аварийный тормоз;
3, в это время также подавайте другим транспортным средствам и пешеходам аварийные сигналы, такие как включение аварийных мигающих огней, звуковые сигналы, жесты и т. д. Экстренное торможение не должно применяться немедленно, чтобы избежать опрокидывания.
4, также нельзя скользить или нажимать на сцепление, поэтому вы не можете использовать двигатель для сдерживания мощности и замедления.
5. Для автомобиля, оснащенного гидроусилителем руля, если вдруг обнаружится, что рулевое управление затруднено или двигатель внезапно выключится, водитель также может добиться рулевого управления, но операция очень трудоемкая, тогда необходимо спокойно отреагировать на ситуацию и водите осторожно.
Общая ошибка
Неисправность 1. Руль заблокирован.
Руль не поворачивается, ключи не поворачиваются, что происходит? Многие новые владельцы столкнулись с такими проблемами. На самом деле причина очень проста: после выключения автомобиля рулевое колесо автоматически блокируется, что является простой противоугонной функцией. Такая ситуация встречается не при каждом включении зажигания, обычно после ключа для запуска автомобиля руль автоматически разблокируется, чего многие владельцы не понимают. Однако иногда руль ставят под углом, когда машина припаркована, и этот угол нужен только для того, чтобы повернуть ключ зажигания, а не разблокировать его. В это время владельцу следует аккуратно повернуть ключ правой рукой, аккуратно повернуть руль левой рукой, и руль естественным образом разблокируется.
Ошибка 2, поцарапан руль.
Операция сначала по удалению загрязнений и ржавчины, краска должна быть нанесена небольшим количеством слоев, тонким слоем, сухим твердым, а затем нанести второй слой до уровня окружающей краски, после ремонта подождать день после затвердевания краски, чтобы смыть воск. Есть очень простой и эффективный способ исправить небольшие царапины: залейте небольшие царапины зубной пастой. Это особенно актуально, если ваша машина окрашена в белый цвет. Слегка нанесите зубную пасту на легкую царапину и протрите мягкой хлопчатобумажной тканью круговыми движениями против часовой стрелки. Это может не только уменьшить царапины, но и избежать длительного воздействия воздуха на краску автомобиля. Если царапины на корпусе глубокие и площадь большая, необходимо обратиться в профессиональный магазин.
Неисправность 3. Руль трясется.
При скорости движения от 80 до 90 километров в час руль трясется, а скорость превышает 90 километров в час. В большинстве случаев эта ситуация вызвана деформацией шин или системой трансмиссии автомобиля, необходимо проверить угол расположения переднего колеса и переднего пучка, чтобы он соответствовал требованиям, например, необходимо отрегулировать смещение; Настройте переднюю ось для проверки колеса, проверьте статический баланс колеса и не является ли деформация шины слишком большой, например, деформацию следует заменить.
Тряска руля
Тряска рулевого колеса автомобиля является одной из наиболее распространенных неисправностей автомобиля в нашей повседневной жизни, особенно когда автомобиль проезжает от 50 000 до 70 000 километров, это явление наиболее вероятно. Тряска руля, резонанс кузова приведут к небезопасному вождению. Ниже приведены несколько распространенных случаев тряски рулевого колеса и методы лечения:
1, когда автомобиль движется со скоростью от 80 до 90 км в час, руль трясется, а скорость превышает 90 км в час.
В большинстве случаев эта ситуация вызвана деформацией шин или системой трансмиссии автомобиля, необходимо проверить угол расположения переднего колеса и переднего пучка, чтобы он соответствовал требованиям, например, необходимо отрегулировать смещение; Настройте переднюю ось для проверки колеса, проверьте статический баланс колеса и не является ли деформация шины слишком большой, например, деформацию следует заменить.
2, автомобиль нормально движется по ровной дороге, но когда он попадает на дорогу с выбоинами, рулевое колесо трясется.
Это связано с тем, что во время движения автомобиля из-за ослабления шаровой головки рулевой тяги или резиновой втулки в шарнире, а шина становится неравномерной из-за износа, ее следует отправить в профессиональный пункт технического обслуживания для проверки и замены. поврежденные детали.
3. Когда скорость автомобиля составляет от 30 до 40 километров в час, в теле возникает ощущение тряски, например, ощущение корабля.
Эта ситуация в основном связана с ежедневным использованием шины из-за трения, столкновения или старых и других причин, вызванных деформацией, шину можно заменить.
4. При движении на высокой скорости при резком нажатии на тормоз руль трясется.
В целом, чрезмерное тормозное усилие и чрезмерная частота могут привести к перегреву тормозного диска и тормозных колодок, холодной деформации и тряске рулевого колеса. Как правило, после замены тормозного диска и тормозных колодок симптомы можно устранить.
5. Резонанс кузова возникает на высокой скорости.
Распространенной причиной является деформация трансмиссионного вала или ослабление поперечного соединения трансмиссионного вала, отсутствие масляной ржавчины. Поскольку вышеуказанные детали находятся под корпусом, техническое обслуживание проще всего игнорировать, поэтому каждый раз, когда вы проводите техническое обслуживание, старайтесь, чтобы штатное масло могло находиться со стороны масла.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
