Угловой светильник.
Светильник, обеспечивающий вспомогательное освещение на углу дороги перед транспортным средством, сбоку или сзади транспортного средства. Когда условия освещения дорожной среды недостаточны, угловой фонарь играет определенную роль в вспомогательном освещении и обеспечивает защиту безопасности вождения. Светильники такого типа играют определенную роль во вспомогательном освещении, особенно в местах, где условия освещения дорожной среды недостаточны.
Неисправности задних угловых фонарей могут включать проблемы с лампами, неисправную проводку или поломку задних фонарей.
Если задний угловой фонарь (также известный как задний габаритный фонарь) выходит из строя, сначала следует проверить, исправна ли лампа. Если лампа повреждена, свет может не светить. Кроме того, если лампочка была заменена раньше или производился сопутствующий ремонт, может быть нарушено соединение цепи, что может привести к выходу из строя. Например, если после замены правого заднего стоп-сигнала (т. е. заднего габаритного огня) лампа установлена неправильно или тип лампы не соответствует (например, использование лампы с одной ножкой вместо лампы с двумя ножками), она может привести к тому, что свет не будет светить, даже если стоп-сигнал будет работать правильно .
Неисправность линии также является распространенной причиной выхода из строя задних угловых фонарей. Проблемы с проводкой могут включать перегорание предохранителей, короткие замыкания или утечки тока. Эти проблемы могут привести к тому, что ток не пройдет должным образом, что повлияет на нормальную работу лампочки. Проверка сетевого подключения и напряжения является эффективным способом диагностики неисправностей линии .
Помимо проблем с лампочками и проводкой, причиной поломки может стать и повреждение самого заднего фонаря. Например, неисправность правого заднего фонаря может быть вызвана коротким замыканием в правом заднем фонаре заднего хода или повреждением заднего фонаря . В этом случае необходимо проверить рабочее состояние заднего фонаря и нормальное ли соединение соответствующей цепи.
Подводя итог, решение проблемы отказа заднего углового фонаря необходимо исследовать с учетом трех аспектов лампы: линии и самого заднего фонаря. Если самостоятельная проверка затруднена, рекомендуется обратиться в профессиональные сервисные службы для проверки и ремонта.
Есть два вида угловых фонарей для автомобилей.
Одна из них представляет собой лампу, которая обеспечивает вспомогательное освещение угла дороги рядом с передним местом, где транспортное средство собирается повернуть, и устанавливается с обеих сторон продольной симметричной плоскости транспортного средства.
Второй представляет собой лампу, которая обеспечивает дополнительное освещение боковой или задней части автомобиля, когда автомобиль собирается двигаться задним ходом или замедляется, и устанавливается сбоку, сзади или снизу автомобиля. Этот тип углового света называется медленным светом.
Положительные и отрицательные клеммы заднего фонаря.
Положительные и отрицательные клеммы задних фонарей обычно обозначаются красными и черными линиями.
В проводке задних фонарей автомобиля красная линия представляет собой положительную клемму, а черная линия представляет собой отрицательную клемму. Это цветовое кодирование является общепринятым стандартом, используемым для различения положительных и отрицательных полюсов в цепи. Красный провод обычно используется для подключения положительной клеммы источника питания, а черный провод используется для подключения отрицательной клеммы или нахлесточного провода источника питания. Такое соединение обеспечивает правильную подачу тока, благодаря чему задний фонарь может работать должным образом.
Проводка заднего фонаря также включает в себя линии других цветов, например, желтую линию, подключенную к левому сигналу поворота, зеленую линию, подключенную к правому сигналу поворота, и синюю линию, подключенную к небольшому фонарю. Способ подключения этих линий варьируется в зависимости от конкретной конфигурации и конструкции автомобиля, но назначение красных и черных линий одинаковое: они обозначают положительный и отрицательный полюсы соответственно.
В процессе подключения необходимо обратить внимание на то, чтобы задний конец проводов жгута проводов не допускал короткого замыкания, особенно между кабелем и нахлесточным проводом. Кроме того, чтобы обеспечить нормальную работу заднего фонаря, необходимо убедиться, что ток может правильно протекать от положительной клеммы источника питания через задний фонарь, а затем возвращаться к источнику питания через отрицательную клемму, образуя полная схема.
В целом понимание проводки положительных и отрицательных клемм заднего фонаря необходимо для обеспечения нормальной работы электрической системы автомобиля. Соблюдая стандартные правила цветового кодирования, можно избежать ошибок в проводке и обеспечить безопасность вождения.
Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать другие статьи на этом сайте!
Пожалуйста, позвоните нам, если вам нужны такие продукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. стремится продавать автозапчасти MG & MAUXS, которые можно купить.
