Форма центральной консоли автомобиля постоянно меняется и совершенствуется, но область управления кондиционером остается неизменной, хотя в некоторых моделях управление кондиционером теперь напрямую размещено на центральном экране, но основной блок управления по-прежнему остается основным. Далее мы подробно рассмотрим функции автомобильного ключа управления кондиционером.
Автомобильный кондиционер имеет три основных режима регулировки: объем воздуха, температура и направление ветра. Первый — это кнопка регулировки объема воздуха, также известная как кнопка скорости ветра, обозначенная маленьким «вентилятором». Поворачивая кнопку, вы выбираете необходимый объем воздуха.
Обычно индикатор температуры отображается в виде «термометра», или же по бокам расположены красные и синие метки. При повороте ручки красная область постепенно повышает температуру, а синяя, наоборот, постепенно понижает её.
Регулировка направления ветра обычно осуществляется с помощью кнопок или регуляторов, но более наглядный и понятный вариант — значок «сидящий человек плюс стрелка направления ветра», как показано на картинке, — позволяет выбрать направление ветра: на голову, на голову и ноги, на ноги, на ноги и лобовое стекло или только на лобовое стекло. В целом, регулировка направления ветра в автомобильных кондиционерах осуществляется таким образом, хотя у некоторых моделей могут быть некоторые отличия.
Помимо трех основных настроек, есть и другие кнопки, например, кнопка кондиционера, которая является переключателем режима охлаждения; нажатие кнопки кондиционера также запускает компрессор, то есть, говоря простым языком, включает подачу холодного воздуха.
Также есть кнопка «Внутренний цикл» в автомобиле, значок которой гласит: «Внутри автомобиля находится стрелка цикла». Если внутренний цикл включен, это означает, что воздух от вентилятора циркулирует только внутри автомобиля, подобно тому, как работает электрический вентилятор при закрытой двери. Поскольку внешний воздух не используется, внутренняя циркуляция имеет преимущества в экономии масла и быстром охлаждении. Но именно по этой причине воздух внутри автомобиля не обновляется.
Конечно, помимо кнопки внутреннего цикла, есть и кнопка внешнего цикла, обозначенная значком «машина, стрелка наружу — внутрь салона». Разумеется, по умолчанию автомобильный кондиционер работает в режиме внешнего цикла, поэтому некоторые модели этой кнопки не имеют. Разница между ними заключается в том, что при внешней циркуляции воздух забирается снаружи автомобиля и подается внутрь, что позволяет поддерживать свежесть воздуха внутри салона (особенно там, где воздух снаружи чистый).
