Неисправность датчика положения распределительного вала
Функция датчика положения распределительного вала заключается в сборе сигнала положения распределительного вала клапана и передаче его в ЭБУ, чтобы ЭБУ мог определить верхнюю мертвую точку сжатия цилиндра 1, тем самым осуществляя управление последовательным впрыском топлива, управление временем зажигания и управление остановкой двигателя.
Кроме того, сигнал положения распределительного вала используется для определения момента первого зажигания при запуске двигателя. Роль датчика положения распределительного вала заключается в определении момента открытия клапанов для обеспечения синхронизации зажигания; отказ датчика положения коленчатого вала может привести к короткому замыканию и аварийному зажиганию. Поскольку датчик положения распределительного вала может определить, какой поршень цилиндра вот-вот достигнет верхней мертвой точки, его называют датчиком распознавания цилиндра.
Неисправность датчика положения распределительного вала — наиболее распространенное явление.
Нефть быстро сгорает. Заправляться постоянно некогда. Развести огонь сложно.
Затрудненный запуск, нестабильные обороты холостого хода, загорается индикатор неисправности, двигатель работает, но мощность недостаточна, придётся ехать по дороге.
Иногда случаются сбои, ускоряющие износ двигателя.
