Отказ датчика положения распределительного вала
Функция датчика положения распределительного вала состоит в том, чтобы собрать сигнал положения распределительного вала клапана и ввести его в ECU, чтобы ECU мог идентифицировать TDC сжатия цилиндра 1, чтобы выполнить последовательное управление впрыском топлива, контроль времени зажигания и управление дефляцией.
Кроме того, сигнал положения распределительного вала используется для идентификации первого момента зажигания, когда двигатель запускается. Роль датчика положения распределительного вала состоит в том, чтобы; Определите отверстие клапана, чтобы обеспечить время зажигания, когда сбой датчика положения коленчатого вала может быть коротким аварийным зажиганием. Поскольку датчик положения распределительного вала может определить, какой поршень цилиндра собирается достичь TDC, он называется датчиком распознавания цилиндров.
Отказ датчика положения распределительного вала является наиболее распространенным явлением
Масло горит быстро. Вы не можете позволить себе заполнить. Трудно запустить огонь.
Сложный старт, нестационарная скорость холостого хода, разломный свет, может работать, но плохая мощность будет на дороге
Есть случайные неудачи, ускорение износа двигателя.
