Какова функция клапана регулирования давления в картере?
1, клапан регулирования давления в картере для этапа цикла оттаивания, оттаивание после выбора и номинальной холодопроизводительности часто отключается во время и после этапа, чтобы ограничить давление в картере на заданном максимуме для предотвращения перегрузки двигателя компрессора;
2. Этот тип клапана Номинальные характеристики этого типа клапана связаны со следующими тремя факторами: расчетное давление всасывания после отключения. Давление будет автоматически регулировать хладагент, вытекающий из испарителя, пока компрессор не сможет выдерживать максимально допустимое давление всасывания, рекомендованное компрессором или производителем агрегата (то есть установленное значение клапана);
3, и перепад давления клапана. Разница между расчетным давлением всасывания и установленным значением клапана определяет, какой диапазон клапана использовать. Поэтому установленное значение клапана должно быть как можно выше, но не превышать рекомендуемое производителем компрессора или агрегата значение
