Что делает этот шкив коленчатого вала в машине?
Водяной насос, генератор, кондиционирование воздуха, водяной насос для обеспечения нормальной работы циркуляции воды двигателя для достижения тепловой диссипации, генератор заряжается аккумулятор, чтобы обеспечить нормальную работу различных автомобильных цепей, насос кондиционирования воздуха является компрессором, используемым для системы кондиционирования воздуха.
Диск ремня коленчатого вала является источником питания для управления другими аксессуарами двигателя. Он управляет генератором, водяным насосом, бустерным насосом, компрессором и т. Д.
Шкив коленчатого вала был первоначально предназначен для управления распределительным валом, а ремень, называемый ремнем ГРМ, использовался для их подключения.
В качестве ключевой функции системы привода ремня ГРМ, колесо затягивания используется для регулировки плотности ремня ГРМ, чтобы система передачи была стабильной, безопасной и надежной.
ГРМ -ремень является важной частью системы клапана двигателя, посредством соединения с коленчатым валом и с определенным коэффициентом передачи, чтобы обеспечить точность времени входа и выхлопных газов. Когда двигатель работает, открытие и закрытие клапана и закрытие клапана поршня (время) подключение клапана (время) под соединением «Время» всегда сохраняет «синхронную» операцию.
