Тормозной диск, проще говоря, представляет собой круглую пластину, которая вращается при движении автомобиля. Тормозной суппорт захватывает тормозной диск и создает тормозное усилие. При нажатии на тормоз он захватывает тормозной диск, чтобы замедлить или остановить автомобиль. Тормозные диски тормозят лучше и их легче обслуживать, чем барабанные тормоза
Есть дисковые тормоза, барабанные тормоза и воздушные тормоза, у старых автомобилей много передних дисков после барабана. У многих автомобилей есть дисковые тормоза спереди и сзади. Поскольку дисковый тормоз лучше, чем барабанный тормоз, рассеивает тепло, в состоянии высокоскоростного торможения нелегко вызвать тепловой распад, поэтому его эффект высокоскоростного торможения хорош. Но при низкоскоростном холодном торможении эффект торможения не так хорош, как у барабанного тормоза. Цена дороже, чем у барабанного тормоза. Поэтому многие старые автомобили используют общий тормоз, а обычные автомобили используют передний дисковый барабан, и относительно низкая скорость, и необходимость останавливать большой грузовик, автобус, по-прежнему используют барабанный тормоз.
Барабанный тормоз герметичен и имеет форму барабана. В Китае также много тормозных POTS. Он поворачивается, когда вы едете. Внутри барабанного тормоза закреплены две изогнутые или полукруглые тормозные колодки. При нажатии на тормоз две тормозные колодки будут растягиваться под действием тормозного цилиндра колеса, и тормозные колодки будут тереться о внутреннюю стенку тормозного барабана, чтобы замедлить или остановить движение.
