Тормозной диск, проще говоря, представляет собой круглую пластину, которая поворачивается при движении автомобиля. Тормозной суппорт захватывает тормозной диск и создает тормозное усилие. При нажатии на тормоз он захватывает тормозной диск, замедляя или останавливаясь. Тормозные диски тормозят лучше, и их легче обслуживать, чем барабанные тормоза.
Есть дисковые тормоза, барабанные тормоза и пневматические тормоза, в более старых автомобилях передний диск много после барабана. Многие автомобили имеют дисковые тормоза спереди и сзади. Поскольку дисковый тормоз лучше рассеивает тепло, чем барабанный тормоз, в состоянии высокоскоростного торможения нелегко вызвать термический распад, поэтому его эффект торможения на высокой скорости хороший. Но при холодном тормозе на низкой скорости тормозной эффект не так хорош, как у барабанного тормоза. Цена дороже барабанного тормоза. Многие пожилые автомобили используют общий тормоз, а обычные автомобили используют передний дисковый барабан и относительно низкую скорость, и необходимость остановки большого грузовика, автобуса по-прежнему использует барабанный тормоз.
Барабанный тормоз герметичен и имеет форму барабана. В Китае также много тормозных POTS. Он поворачивается, когда вы едете. Внутри барабанного тормоза закреплены две изогнутые или полукруглые тормозные колодки. При нажатии на тормоз две тормозные колодки будут растягиваться под действием тормозного цилиндра колеса, и тормозные колодки будут тереться о внутреннюю стенку тормозного барабана, замедляя или останавливая.
