Поворотный кулак — это шарнир, на котором вращается колесо, обычно имеющий форму вилки. Верхняя и нижняя вилки имеют два отверстия для шкворня, а шейка кулака используется для крепления колеса. Два выступа отверстий для шкворня в поворотном кулаке соединены с кулакообразной частью на обоих концах передней оси через шкворень, что позволяет переднему колесу отклонять шкворень под углом для управления автомобилем. Для уменьшения износа в отверстие для шкворня впрессована бронзовая втулка, смазка которой осуществляется консистентной смазкой, впрыскиваемой в сопло, установленное на поворотном кулаке. Для обеспечения гибкости рулевого управления между нижним выступом поворотного кулака и кулакообразной частью передней оси установлены подшипники. Между выступом и кулакообразной частью поворотного кулака также предусмотрена регулировочная прокладка для регулировки зазора между ними.
