Как поменять амортизирующий верхний клей
Метод замены повреждения верхнего клея амортизатора: перед заменой прежде всего остановите автомобиль на ровной площадке, подготовьте новый верхний клей, домкрат и мыльную воду, а также его можно заменить разбавленной водой для мытья посуды. жидкость; Затем, подняв домкратом ту часть кузова, которую необходимо заменить, пружина растягивается и ее легче заменить.
Достаточно поднять кузов автомобиля так, чтобы пружина амортизатора была полностью видна, не поднимая ее слишком высоко; Наконец, распылите мыльную воду, чтобы очистить пружину, и распылите немного мыльной воды, чтобы смазать новый верхний клей. После установки тщательно промойте мыльной водой, чтобы предотвратить ржавчину пружины автомобильной предохранительной части амортизатора.
Разрыв резины в верхней части амортизатора обычно вызван старением. Обычно его необходимо менять каждые 40 000 км. Для замены снимите амортизатор и замените его напрямую.
Роль демпфирующей резины выполняет нажимная резина, широко известная как подшипник рамы демпфирования с кольцом седла пружины. Его материал - пластиковая резина в основном играет амортизирующую роль, то есть, когда верхний угол давления преодолевает некоторые лежачие полицейские, тело будет иметь небольшое ощущение подъема после полной посадки шины, и комфорт будет особенным. С другой стороны, резиновый амортизатор также обладает эффектом звукоизоляции, но также может уменьшить давление в шинах и земле, создаваемое шинами, может уменьшить неровности шины при прямом воздействии на автомобиль.
2. Амортизирующий верхний клей меняется раз в несколько лет.
Верхнюю резину амортизатора следует заменять каждые 80 000 км или можно заменить вместе с амортизатором. Верхняя резина автомобильного амортизатора используется для смягчения ударов пружины амортизатора и тела. При движении по неровным дорогам каждый верхний клей несет на себе более четверти веса кузова.
Роль автомобильного верхнего клея амортизатора:
1. Материал - пластиковая резина, обладающая функцией амортизации и поглощения ударов;
2. Когда давление полностью достигает верхнего угла, несмотря на некоторые лежачие полицейские, тело будет поднято после того, как шина полностью приземлится на землю, ощущая слегка вверх, и комфорт будет особенно хорошим;
3. Звукоизолирует. Это также снижает давление в шинах и грунте. При ударе по шине это уменьшает прямое воздействие на автомобиль.
Симптомы растрескивания резины в верхней части амортизатора:
Плохой комфорт, неровности и лежачие полицейские. Стук был очень отчетливым, как будто что-то не так с амортизацией.
- 2. Давление в шинах увеличивается и становится слышен гул.
3. Направление становится наклоненным, а это значит, что когда вы едете по прямой, руль наклонен, а если вы едете по прямой, вы не поедете по прямой.
4. Вы издаете скрипучий звук, когда нажимаете в нужном направлении. Суровые рули это чувствуют. Звук, очевидно, продолжается.
5. Это тоже причина предвзятости.
6. Серьезные повреждения повлияют на срок службы амортизатора.
