Как заменить верхний амортизирующий клей
Метод замены повреждения верхнего клея амортизатора, прежде всего, остановите автомобиль на ровной поверхности перед заменой, подготовьте новый верхний клей, домкрат и мыльную воду, а также можно заменить разбавленной водой жидкостью для мытья посуды; Затем, используя домкрат для подъема части кузова, которую необходимо заменить, пружина растягивается и заменяется более легко.
Достаточно поднять кузов автомобиля так, чтобы пружина амортизатора была полностью видна, не поднимая ее слишком высоко; Наконец, распылите мыльную воду, чтобы очистить пружину, и распылите немного мыльной воды, чтобы смазать новый верхний клей. После установки тщательно смойте мыльную воду, чтобы предотвратить ржавчину пружины амортизатора части безопасности автомобиля.
Разрыв резины в верхней части амортизатора обычно вызван старением. В основном его нужно менять каждые 40 000 км. Для замены снимите амортизатор и замените его напрямую.
Роль амортизирующей резины - это резина давления, обычно известная как амортизирующая рама подшипника с пружинным седлом. Ее материал - пластиковая резина - в основном играет роль амортизации, то есть, когда верхний угол давления проходит через некоторые лежачие полицейские, тело будет иметь небольшое чувство подъема после того, как шина полностью приземлилась, и комфорт является особым. С другой стороны, резина амортизатора также имеет эффект звукоизоляции, но также может уменьшить шину и создаваемое землей давление в шине, может уменьшить шину - это неровная земля, когда прямое воздействие на автомобиль
2. Амортизирующий верхний клей меняется раз в несколько лет.
Верхнюю резину амортизатора следует заменять каждые 80 000 км или ее можно заменить вместе с амортизатором. Верхняя резина автомобильного амортизатора используется для смягчения удара пружины амортизатора и кузова. При движении по неровным дорогам каждый верхний клей несет более четверти веса кузова.
Роль верхнего клея для автомобильного амортизатора:
1. Материал - пластиковая резина, выполняющая функцию амортизации и поглощения ударов;
2. Когда давление полностью достигает верхнего угла при проезде некоторых лежачих полицейских, кузов будет приподнят после того, как шина полностью приземлится на землю, ощущаясь слегка приподнятым, и комфорт будет особенно хорош;
3. Он звукоизолирует. Он также снижает давление на шину и грунт. При ударе по шине он уменьшает прямое воздействие на автомобиль.
Симптомы растрескивания резины в верхней части амортизатора:
Плохой комфорт, тряска на неровностях и лежачих полицейских. Глухой звук был очень отчетливым, как будто что-то не так с амортизацией.
- 2. Давление в шинах увеличивается, и становится слышен сильный грохот.
3. Направление становится наклонным, что означает, что когда вы едете по прямой, рулевое колесо наклонено, а если вы едете по прямой, вы не будете ехать по прямой.
4. Вы издаете скрипучий звук, когда попадаете в нужное место. Тяжелые рулевые колеса могут это почувствовать. Звук, очевидно, продолжается.
5. Это также является причиной предвзятости.
6. Серьезные повреждения повлияют на срок службы амортизатора.
