Как изменить ударный верхний клей, поглощающий удар
Метод замены повреждения верхнего клея амортизатора, прежде всего, остановить автомобиль на плоской земле перед заменой, подготовить новый верхний клей, разъем и мыльную воду, а также может быть заменен разбавленной водой жидкости для мытья посуды; Затем, используя разъем для поднятия части тела, которую необходимо заменить, пружина растягивается и заменяется легче.
Этого достаточно, чтобы поднять тело автомобиля, чтобы пружина амортизатора полностью была видна, не поднимая его слишком высоко; Наконец, распылите мыльную воду, чтобы очистить пружину, и распылить немного мыльной воды, чтобы смазать новый верхний клей. После установки тщательно промойте мыльную воду, чтобы предотвратить пружину амортизатора автоматической безопасности от ржавчины.
Разрыв резины в верхней части амортизатора обычно вызван старением. Это в основном нужно заменить каждые 40 000 км. Для замены удалите амортизатор и замените его напрямую.
Роль демпфирующей резины - это резина, обычно известная как подшипник демпфирующего рамы с помощью кольца с сиденьем. Его материальная пластиковая резина в основном играет амортизирующую роль, то есть, когда верхний угол давления через некоторых ударов скорости, тело будет иметь небольшое ощущение подъема после того, как шина будет полностью приземлен, а комфорт особенный. С другой стороны, резина с амортизатором также имеет эффект звукоизоляции, но также может уменьшить шину, а давление, создаваемое землей, может уменьшить шину, когда прямое воздействие на автомобиль
2, поглощающий верхний клей, меняется один раз на несколько лет
Верхняя резина амортизатора следует заменять каждые 80 000 км или его можно заменить на амортизатор. Авто шоковой поглотитель верхняя резина используется для смягчения ударной пружины и удара тела. При езде по неровным дорогам каждый верхний клей имеет более четверти веса тела.
Роль Auto Shock Absriber Top Glue:
1. его материалом является пластиковая резина, с функцией амортизации и амортизации;
2. Когда давление полностью угла на верхнем угле через некоторые удары скорости, тело будет поднято после того, как шина полностью приземляется на землю, немного вверх, а комфорт особенно хорош;
3. Это звукоизоляционные. Это также снимает шину и наземное давление. Когда шина поражается, она уменьшает прямое влияние на автомобиль.
Симптомы резинового растрескивания в верхней части амортизатора:
Плохой комфорт, шишки над горбами и скорость скорости. Танк звук был очень отчетливым, как будто что -то не так с амортизатором.
- 2. Давление в шинах увеличивается, и грохот можно серьезно услышать.
3. Направление становится наклоненным, что означает, что когда вы едете по прямой линии, рулевое колесо наклоняется, и если вы едете по прямой линии, вы не пойдете по прямой линии.
4. Вы издаете скрипучий звук, когда попадаете в направление в нужном месте. Тяжелые рулевые колеса могут почувствовать это. Звук, очевидно, продолжается.
5. Это также причина предвзятости.
6. Серьезный ущерб повлияет на срок службы амортизатора.
