Все больше и больше операторам нужно не только устанавливать нагнетатель, но и требует установки интеркулера, в конце концов, знание друзей все более и более богато.
Многие операторы машины говорят, что турбокомпрессор боится, что двигатель не может стоять, легко сломать, поэтому не осмеливаются установить, поэтому сегодня говорите, что двигатель не может стоять, легко сломать. После того, как турбокомпрессор установлен, мощность двигателя увеличивается, подчеркиваются коленчатый вал, соединяющий шахт, цилиндр, поршень и другие части двигателя. Что еще более важно, температура воздуха нагнетателя высока, впускной газ большой, и он непосредственно отправляется в впускную трубу двигателя, которая легко вызвать стук, то есть двигатель легко сломать.
Интеркулеры обычно можно увидеть только в автомобилях с турбозарядными. Поскольку интеркулер на самом деле является аксессуаром с турбонаддувом, его роль заключается в повышении эффективности воздушного обмена двигателя.
Влияние высокотемпературного газа на двигатель в основном в двух точках: во -первых, объем воздуха большой, эквивалентный насаждению двигателя меньше; И вторая точка более важна, высокотемпературный воздух особенно вреден для сжигания двигателя, мощность будет снижена, выбросы станут плохими. В тех же условиях сгорания мощность двигателя будет уменьшаться примерно на 3% до 5% на каждые 10 ℃ повышение температуры воздуха под давлением. Эта проблема очень серьезная. Повышенная мощность будет компенсирована высокой температурой воздуха. Чтобы решить эти проблемы, нам нужно снова охладить воздух под давлением, прежде чем отправлять его в двигатель. Часть, которая выполняет эту тяжелую долгу, - это промежуточный охладитель.
Интеркулеры, как правило, изготовлены из алюминиевых сплавных материалов. Согласно различной охлаждающей среде, общие промежуточные охладители могут быть разделены на два вида.
Один из них проходит через транспортное средство, въезжающее в охлаждение холодного ветра, а именно на воздушное охлаждение;
Другой - прямо противоположность воздушному охлаждению. Это поместить холодильник (форма и принцип промежуточного охладителя воздушного охлаждения в основном одинаковой) в впускную трубу, пусть проткнет горячий воздух под давлением. В холодильнике есть постоянный поток охлаждающей воды, которая убирает тепло воздуха под давлением или водяной охлаждения
